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| | Obwohl dies hier in erster Linie ein Mustang-Forum ist, will ich die Chance nicht versäumen in der "US-Car-Community"
einen kleinen Bericht über meinen Trip mit 67aquablue nach Antwerpen zum Corvette Camaro Firebird Nationals-Meeting zum Besten zu geben. Ein Bericht von Poncho-Junior. | Unser Start fing nicht gerade gut an, da Aqua ein übel entzündetes Auge hatte und erstmal bis zum Vormittag mit seinen Augentropfen experimentieren musste. Mir wurde schon "angedroht", dass ich "notfalls" den 79er Camaro nach Antwerpen steuern müsse... | | | | Das war für mich die Ankündigung eines Dejavues der besonderen Art, denn ich nannte vor einiger Zeit einen 76er Firebird Formula mein eigen, der kurioserweise dieselbe Farbe & fast dieselbe Karosse wie Aquas Camaro hatte.
Dann kam noch beschwerend hinzu, dass ausgerechnet an diesem Tage in Rüttenscheid ein "Marathon" stattfand und so Aquas Weg zu seinem Camaro-Mustang-Cave noch behindert wurde.
Wie schon vorher "angedroht", kam nach der Bergrüssung der Satz: "Ja dann fährst heute mal Camaro..."
Huuuraaaa, endlich nach jahrelanger V8-Abstinenz die Chance wieder was Fettes in die Pfoten zu bekommen!
Und so war es dann auch. Aquas 79er Camaro Berlinetta ist ein Prachtexemplar: unverbastelt, dezent, viele Extras, sparsam (die Tanknadel ging bis Antwerpen kaum runter! Dachte schon die wäre festgeklebt) & gut in Schuss.
Die an sich recht kurze Hinfahrt war für mich Entspannung pur. Obwohl der Camaro 1 Liter weniger Hubraum hatte als mein Firebird, hatte ich doch das Gefühl von Souveränität beim beschleunigen. Man konnte wenn man wollte...aber es war ja nicht mein Auto und von daher lies ich es locker bei 100-120 km/h angehen und der Drehmoment-Zeiger wog langsam zwischen 2000 und 2800 Umdrehungen in der Minute.
Das war mal wieder ein sehr angenehmes Gefühl, was ich bei meiner Alltags-Schlampe Chrysler Neon vermisse. (und bei diesem Mistvieh geht die Tankanzeige schneller runter;klar hat er ´nen kleineren Tank aber trotzdem...)
Als wir nach recht zügiger Ankunft in Antwerpen ankamen, hatten wir zum Ärger von Aqua Probleme das Schelde-Kai zu finden, da die Stadt Antwerpen wohl ein bisschen an Wegweisern und Strassenschildern eingespart hat (nur bei den Schlaglöchern lässt man Grosszügigkeit walten ;-). Doch nach einigem Hin/Her fanden wir einen Eingang zum Kai 15, wo ein DIN-A4 grosses Schild mit der Aufschrift "Meeting" zu sehen war .... das musste es sein ...
War also doch richtig, sich nach den entgegenkommenden Ami-Konvois zu orientieren. :-) | | | | Bevor ich mich jetzt seitenlang über das Treffen auslasse, fasse ich mich mal lieber kurz und lasse die Bilder für sich sprechen: | | | | War für mich als Neuling auf diesem Treffen sehr beeindruckend. Vorallem waren auch andere Modelle dabei, ausser die 3 bekannten GM´s; obwohl die den Schwerpunkt der Autos bildeten. | | | | Es war auch leider bei unserem Antreffen nur ein einziger "Pre-70er"-Wagen da, dafür aber ein (S)uper(S)port-Edition Camaro. Die Mid-70er-Fraktion war sehr stark vertreten. Von den Menschen her war es auch bunt gemischt; VoKuHiLa-Leute, konservativ wirkende Familien mit Kind und Kegel, Rockabillies etc. Das Angebot an Utensilien, Merchandise und Literatur war einem Treffen mit der Bezeichnung "Nationals" würdig und kein Vergleich mit dem LuckyStrike/Stardinner-Cruisings, die ich miterlebt habe. Hotdogs/Burger/etc. waren mit 3 Euro auch nicht wirklich günstig aber O.K. Siehe Galerie: HIER KLICKEN Die Rückfahrt gestaltete sich etwas zäher und langwieriger wegen diverser Strassen-Sperrungen und Umleitungen, was auch mein erhöhtes Tempo auf der Autobahn erklärte. Diesesmal mit 140 km/h gecruist. Aber dennoch ist der 79er Camaro ruhig genug auf der Strasse und vom Sound her, dass Aqua sich zurücklehnen konnte und relaxte, soweit das sein schmerzendes rotes Auge zuließ. Und wieder stellten wir beim verzweifelten Versuch eine Mcdoof-Filiale aufzutreiben fest, dass die Beschilderung in Belgien für´n Ar**h ist. Insgesamt ein sehr interessanter und inspirierender Sonntag! Inspirierend deswegen, weil meine Lust auf V8 merklich angefacht wurde und ich mir schon gewisse Gedanken mache … ;- Euer poncho-junior |
Posted by JJ on Monday, April 18, 2005 (12:59:16) (6739 reads)
[ Administration ]
"Meine Camaro-Marathon-Experience in Antwerpen" | Login/Create an Account | 11 comments |
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Re: Meine Camaro-Marathon-Experience in Antwerpen
(Score: 1 )
by Shaker on Monday, April 18, 2005 (20:02:46) (User Info | Send a Message)
Da hol mich doch der Teufel. Der 73er Formula 400 mit der rot/weissen Lackierung und dem schwarzen Vinyldach gehörte einem Kumpel hier in der CH. Wurde vor ca. 6 Jahren bei Nacht und Nebel von einem Holländischen Händler abgeholt. Auf der gleichen Fuhre hat sich auch mein ehemaliger 75er Camaro befunden. Das 1. Lebenszeichen seit dieser Zeit, thx.
Re: Meine Camaro-Marathon-Experience in Antwerpen
(Score: 1 )
by Fredi on Tuesday, April 19, 2005 (06:36:52) (User Info | Send a Message)
Zu:
die Tanknadel ging bis Antwerpen kaum runter! Dachte schon die wäre festgeklebt
die Tanknadeln sind bei Aqua meist defekt - frag mal JJ
Re: Meine Camaro-Marathon-Experience in Antwerpen
(Score: 1 )
by Red64Pony on Tuesday, April 19, 2005 (07:31:30) (User Info | Send a Message)
Wo gibt's das T-Shirt???
Re: Meine Camaro-Marathon-Experience in Antwerpen
(Score: 1 )
by 67aquablue on Tuesday, April 19, 2005 (10:02:19)
Mario, Ganz herzlichen Dank an Dich fürs souveräne Fahren - als hätte Du nie was anderes als Autos dieser Größe bewegt.
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