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Pfälzer Snoopier
Dabei seit: Apr 05, 2017 Beiträge: 13 Wohnort: 76744 Wörth am Rhein
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Verfasst am: Thu Apr 06, 2017 3:09 pm Titel: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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Ich bitte um Eure Unterstützung ;-)
Habe vor mir einen Mustang zuzulegen und wollte nach Euren Tipps und Erfahrungen fragen.
Aktuell tendiere ich zu Mustang V ab Bj. 2010 mit V8 Automatik
Was könnt Ihr mir so zu den Fahrzeugen / Motor / Getriebe sagen ?
z.B.
Wäre es vilt sinvoller einen Handschalter zu nehmen weil "xyz"
oder
Wäre es vilt sinvoller nach einen mit Bj. 2012 zu suchen ?
oder
Bekannte Mägel/Problemstellen am 2010 sind "xyz"
Danke für euer Feedback !
Grüße
Steve
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Pumarius Walking Library
Dabei seit: Feb 14, 2010 Beiträge: 3531 Wohnort: 67659 Kaiserslautern Ride: Mustang GT 2007 redfire Premium
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Verfasst am: Thu Apr 06, 2017 4:57 pm Titel: Re: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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2012 ist technisch schon besser und hst mehr Power.
Handschalter oder Automatik solltest du ausprobieren. Automatik ist für mich nichts.
VORGAENGERMODELL 2005 BIS 2009 SCHEIDET AUS?
TOLLE RETROOPTIK
_________________ FCK-Fan, Mustang GT-Fahrer redfire Premium/Interieur Upgrade |
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DeeCee Walking Library
Dabei seit: Oct 22, 2005 Beiträge: 5775 Wohnort: ***** Ride: 06 GT m90 Conv.
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Verfasst am: Thu Apr 06, 2017 5:49 pm Titel: Re: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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Moin,
@TO: ab MY 2011 (gebaut ab Spätsommer 2010) gibt es den 5.0 mit 412 PS, allerdings noch in der MY-2010er-Optik. Für mich würde der 2010er daher ausscheiden, da ich weder das Design besonders mag und auch nicht auf den 5.0 verzichten würde – wenn ich die erste Serie (05-09) gar nicht in Betracht zöge...
Automatik ab 2011 immerhin mit sechs Gängen, unkompliziert und etwas langweilig – ich schalte bei dem doch anständigen Drehmoment des Mustangs lieber. Aber sicherlich ist die Automatik kein Ausschlussgrund.
2010er, wenn Du das für mich etwas schlichte Design und als Motor den 4.6 magst.
2011er, wenn Du das 2010-Design magst und den 5.0 bevorzugst.
2012er, wenn Du das neue Design und den 5.0 haben willst.
Ansonsten: 2005-09 GT – der Beste!
Gruß,
Dierk
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Pfälzer Snoopier
Dabei seit: Apr 05, 2017 Beiträge: 13 Wohnort: 76744 Wörth am Rhein
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Verfasst am: Thu Apr 06, 2017 7:02 pm Titel: Re: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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Danke für die schnellen Antworten.
@Pumaruis: Also 05 bis 09 ist optisch einfach nicht mein geschmack.
Handschalter oder Automatik -> Ausprobieren ist einfacher gesagt als getan :D
@DeeCee: Wie schon erwähnt fällt die erste Serie raus.
Der 5.0 dürfte es wegen mir gerne sein.
Müsste ich mal ech Probe fahren.
Wo ist den genau der Unterschied am Design zwischen 10/11 zu ab12 (Bilder?)
Gibt es sonnst Bekannte Mägel/Problemstellen die ein Mustang so mitbringt ?
Wie schaut es mit KM-Laufleistung aus? (200-250tkm möglich für Karossereie + Motor/Getriebe)
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DeeCee Walking Library
Dabei seit: Oct 22, 2005 Beiträge: 5775 Wohnort: ***** Ride: 06 GT m90 Conv.
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Verfasst am: Thu Apr 06, 2017 8:07 pm Titel: Re: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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Pfälzer wrote: |
@DeeCee: Wie schon erwähnt fällt die erste Serie raus.
Der 5.0 dürfte es wegen mir gerne sein.
Müsste ich mal ech Probe fahren.
Wo ist den genau der Unterschied am Design zwischen 10/11 zu ab12 (Bilder?)
Gibt es sonnst Bekannte Mägel/Problemstellen die ein Mustang so mitbringt ?
Wie schaut es mit KM-Laufleistung aus? (200-250tkm möglich für Karossereie + Motor/Getriebe) |
Moin,
1. Design-Unterschiede 2011 vs. 2012: Google!
2. Bei meinem 2006er? Nein, nichts!
3. Kein Problem beim V8.
Gruß,
Dierk
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Lestat1795 Walking Library
Dabei seit: Jan 23, 2010 Beiträge: 4355 Wohnort: 82256 Fürstenfeldbruck Ride: 1. 2011er Mustang V6 in D
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Verfasst am: Fri Apr 07, 2017 6:51 am Titel: Re: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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2010-12 haben das gleiche Design!
Mini Facelift kam erst mit dem 2013!
2011 wurde am Mai 2010 ausgeliefert.
_________________ Schöne Grüße Emanuel
Mein Thread Der Mustangmoos Stammtisch
Zuletzt bearbeitet von Lestat1795 am Fri Apr 07, 2017 6:57 am, insgesamt einmal bearbeitet |
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DeeCee Walking Library
Dabei seit: Oct 22, 2005 Beiträge: 5775 Wohnort: ***** Ride: 06 GT m90 Conv.
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Verfasst am: Fri Apr 07, 2017 6:56 am Titel: Re: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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Lestat1795 wrote: |
2010-12 haben das gleiche Design!
Mini Facelift kam erst mit dem 2013!
2011 wurde am Mai 2010 ausgeliefert. |
Moin,
Du hast natürlich Recht – Facelift kam mit MY 2013 (gebaut ab Mitte 2012).
Gruß,
Dierk
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Pfälzer Snoopier
Dabei seit: Apr 05, 2017 Beiträge: 13 Wohnort: 76744 Wörth am Rhein
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Verfasst am: Fri Apr 07, 2017 10:05 am Titel: Re: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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Mahlzeit,
@DeeCee
zu1 Habe schon mehrmals das Google gequält:-D aber konnte es nie zu 100% definieren was wie wo Baujahr abhängig ist....
zu2 Noch nie etwas, abgesehen von Verschleißteilen defekt ? Wie viel Km hat dein Mustang schon gelaufen? (Gesamt / Seit du Ihn hast)
zu3 Klingt gut
@Lestat1795 Danke der Info
Habe nochmals Google/Mobile durchsucht, was mir dabei aufviel waren die Rückleuchten. (Beispiel.jpg) Wobei mir hier die aus 2013 am besten gefallen. (Weiß wer zufällig ob die 13er auch bei 10-12ern passen ?
Sonnst viel mir nichts mehr größeres auf
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heldchen Oiler
Dabei seit: Apr 19, 2011 Beiträge: 281 Wohnort: 21029 Hamburg Ride: 2012er V6 Automatik in Kona Blue, DSS Welle, Brembo Package Federn, HPS Ceramic Bremsbeläge
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Verfasst am: Fri Apr 07, 2017 10:14 am Titel: Re: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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Die 2013er leuchten passen auch bei 2010-12. Allerdings sind die einen Tick schmaler. Entweder bei americanmuscle den Lückenfüller kaufen oder die Heckschürze vom 2013 dazu installieren. Wenn du die beim 2012 er verbauen willst, am besten nach Überschiffung vor Einzelabnahme. Umrüstung ist da technisch anders. Vorteil ist du bekommst die sequenziellen Blinker bei den 13er leuchten eingetragen.
Also dann lieber gleich ein 2013er model nehmen?
Zuletzt bearbeitet von heldchen am Fri Apr 07, 2017 10:19 am, insgesamt einmal bearbeitet |
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heldchen Oiler
Dabei seit: Apr 19, 2011 Beiträge: 281 Wohnort: 21029 Hamburg Ride: 2012er V6 Automatik in Kona Blue, DSS Welle, Brembo Package Federn, HPS Ceramic Bremsbeläge
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Verfasst am: Fri Apr 07, 2017 10:18 am Titel: Re: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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Ach so. Die Automatik ab 2011er finde ich Klasse. Lass dir allerdings von Schropp ein Tune aufspielen. Die Automatik reagiert dann deutlich feinfühliger und schneller
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meri219 Postaholik
Dabei seit: May 01, 2012 Beiträge: 760 Wohnort: 38442 Wolfsburg Ride: Mustang 6 Sondermodell
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Verfasst am: Fri Apr 07, 2017 10:49 am Titel: Re: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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Moin,
ab MY2013 gibt es
=> die Select Shift Automatik
=> das Kombi Instrument mit Farbdisply und TrackApps.
=> Kopfstützen nicht nur in Höhe verstellbar sondern auch Kippbar nach vorne
=> Pony Emblem in den Aussenspiegeln, bedeutet Tür Öffnen Pony Emblem wird auf den Boden projeziert
Allgemein:
=> Kanada Modelle empfangen auch die Geraden + Ungeraden Radio Frequenzen und nicht nur die Ungeraden (oder ist es umgekehrt???)
Viel Spass beim suchen/aussuchen :-))
Gruss
Ingo
_________________ Sage nicht alles was du weißt, wisse aber immer alles was du sagst |
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DeeCee Walking Library
Dabei seit: Oct 22, 2005 Beiträge: 5775 Wohnort: ***** Ride: 06 GT m90 Conv.
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Verfasst am: Fri Apr 07, 2017 12:15 pm Titel: Re: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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Pfälzer wrote: |
Mahlzeit,
@DeeCee
zu1 Habe schon mehrmals das Google gequält:-D aber konnte es nie zu 100% definieren was wie wo Baujahr abhängig ist....
zu2 Noch nie etwas, abgesehen von Verschleißteilen defekt ? Wie viel Km hat dein Mustang schon gelaufen? (Gesamt / Seit du Ihn hast)
zu3 Klingt gut |
Moin,
1. auf dieser Seite kannst Du alle Baujahre etc. direkt nebeneinander vergleichen!
2. Mein Mustang (gebaut am 6.1.2006) hat mittlerweile rund 130 TKm runter. Seit ich ihn habe, sind es rund 130 TKm! Ich habe tatsächlich bis dato keinen nennenswerten Defekt gehabt – ich erinnere mich nur an den Deckel des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters, eine neue Batterie (2013), eine neue Glühlampe (Blinker hinten links, war tatsächlich die erste defekte Lampe!) und natürlich die üblichen Verschleißteile. Die Motorhaube musste auch lackiert werden wegen des klassischen Kantenrosts. Alles andere war freiwillig, u.a. Kompressor, Hinterachse auf 3.73, 14" Bremsen, komplettes Fahrwerk usw. usf...
Alle anderen Teile sind nach wie vor Original. Kupplung, Benzinpumpe, Kühler, Schläuche, Lack, Verdeck...
3. Der Modular 4.6 ist ein unkomplizierter und standfester Motor, der imho für locker 300+ TKm gut ist, wenn man vernünftig mit ihm umgeht (warmfahren etc.).
Gruß,
Dierk
Zuletzt bearbeitet von DeeCee am Sat Apr 08, 2017 2:11 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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DocMikey Oiler
Dabei seit: Apr 10, 2012 Beiträge: 108 Wohnort: 50733 Köln (Deutschland) Ride: 2013 GT Premium Coupe mit Track Package und Recaros
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Verfasst am: Fri Apr 07, 2017 7:42 pm Titel: Re: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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@heldchen: Beim 2013 werden die sequentielln Blinker in NRW nicht eingetragen. Blinker müssen gelb sein.
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Pfälzer Snoopier
Dabei seit: Apr 05, 2017 Beiträge: 13 Wohnort: 76744 Wörth am Rhein
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Verfasst am: Fri Apr 07, 2017 8:53 pm Titel: Re: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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@Heldchen: Danke der Info, dann geht es wohl eher dirket richtung Bj. 2013
auch im bezug auf den folge post von meri219 -> ist dann zwischen 2011 Automatik 6gang und dem 2013 (denke auch 6gang) "Select Shift" ein unterschied ? Bzw. was ist allgemein der Unterschied ? (nehme mal an beide Getriebe klassisch mit Wandlerautomatik sind ?
@meri219: Wie schon oben beschreiben was genau wäre das "Select Shift" bzw. die differenz zum 2011er ?
Die weiteren Punkte Klingen Interessant Ist das alles dann Standardt ausstattung oder musste man das Extra dazu bestellen?
Das mit dem Radio kann sonnst Probleme in DE geben mit dem Empfang ?
@DeeCee: 1. Top Link
2.Klingt nach einem Top Fahrzeug
Aber "wegen des klassichen Kantenrosts" klingt für mich nach einem bekannten Mängel ? (Kenne das noch aus meiner Ausbildungszeit bei einer Ford Vertragswerkstatt da gab es öfters mal Kantenrost an Türen etc.) Da zufällig was bekannt bei den 2013er Mustangs ?
3.Klingt auch gut da aber mittlerweile das vorrausichtliche Ez. Jahr für einen für mich ansprechenden Mustang auf 2013 gestiegen ist wird es Wohl eher der 5.0 werden. Hier auch eine solche Lebenserwartung ?
"wenn man vernünftig mit ihm umgeht (warmfahren etc.)." -> sollte mir möglich sein, mit meinem ersten& immer noch aktuellem Auto (Ford Puma Ez. 2000, 1,4l und sagenhaften 90ps gekauft im Januar 2010) habe "schon" gute 110tkm gefahren was zu einem gesammt Km-Stand von 202tkm geführt hat und der Motor läuft immer noch dem Alter entsprechend gut.
@DocMikey: Komme aus RLP und hoffe das es hier Klappt . Habe letztes Jahr einen 2013er oder neuer mit den sequentielln Blinkern gesehen. Ob diese eingetragen warn ist natürlich fragwürdig... aber Villeicht findet sich ja ein gnädiger Tüv/Dekra/oder sonnst was Prüfer der das Einträgt. Am besten es wäre vor dem Kauf schon Eingetragen.
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Pumarius Walking Library
Dabei seit: Feb 14, 2010 Beiträge: 3531 Wohnort: 67659 Kaiserslautern Ride: Mustang GT 2007 redfire Premium
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Verfasst am: Fri Apr 07, 2017 9:23 pm Titel: Re: Kaufberatung Mustang V ab Bj. 2010 |
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Hatte auch mal einen Puma mit 125 Ps und allem Drum und Dran für ca. 8000-10000 weitere Euro.
War ein cooles Auto, aber zu wenig Power.
_________________ FCK-Fan, Mustang GT-Fahrer redfire Premium/Interieur Upgrade |
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