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Infos zum 2017er GTIhr habt einen Ami ins Auge gefasst und seid nicht sicher oder habt Fragen. Dann postet hier
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BachiM15 Postaholik
Dabei seit: Nov 09, 2016 Beiträge: 566 Wohnort: 38259 Salzgitter, DE Ride: 1965 A-Code, 4-Gang MT, tropical turquoise
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Verfasst am: Fri Mar 16, 2018 9:16 am Titel: Infos zum 2017er GT |
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Hallo Zusammen,
mein 65er fasziniert mich von Fahrt zu Fahrt mehr und da habe ich mir überlegt, evtl. zum September, Oktober hin, meinen derzeitigen Daily gegen einen Mustang zu tauschen, um das Feeling täglich zu haben
Es sollte ein 2017er GT, Fastback, Automatik werden. Könnt ihr mir Tipps geben, wie ich den Wagen am besten im Alltag bewege? (Zusätzliche Konservierung nötig?, sinnvolles Zubehör) und wie ist die Erfahrung mit dem Getriebe, Fahrwerk, Fahrverhalten? Alltäglicher Spaß oder doch eher ein Wochenendauto.
Ich habe jetzt schon einige Tests gesehen, allerdings wurde dort nicht viel mehr als auf das Querstellen, Reifenvernichten, Qualitätsanmaßen und Spritfressen eingegangen.
Ich wäre euch dankbar, wenn ihr mir nur einmal kurz eure Meinung zum Wagen gebt, um mir bei meiner Entscheidung zu helfen.
Vielen Dank schonmal ;)
_________________ Gruß
Bachi |
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Carter69 Postaholik
Dabei seit: Jun 13, 2013 Beiträge: 777 Wohnort: 63739 Aschaffenburg; Deutschland Ride: 1969er Mach1 Black Jade Q-Code
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Verfasst am: Fri Mar 16, 2018 9:29 am Titel: Re: Infos zum 2017er GT |
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Mustang6.de
Da findest du massig infos.
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BachiM15 Postaholik
Dabei seit: Nov 09, 2016 Beiträge: 566 Wohnort: 38259 Salzgitter, DE Ride: 1965 A-Code, 4-Gang MT, tropical turquoise
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Verfasst am: Fri Mar 16, 2018 11:15 am Titel: Re: Infos zum 2017er GT |
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Sehr gut Danke! :)
_________________ Gruß
Bachi |
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MichaelB78 Postaholik
Dabei seit: Jul 25, 2015 Beiträge: 945 Wohnort: Vogtland Ride: 2009er Mustang GT Coupe
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Verfasst am: Fri Mar 16, 2018 7:12 pm Titel: Re: Infos zum 2017er GT |
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Wobei ich mir nicht vorstellen kann dass du mit dem 2017er das Feeling von nem 1965 erhältst. Dann doch lieber das coole Retro-Modell 2005-2009 :-)
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Thrawn Walking Library
Dabei seit: Mar 04, 2013 Beiträge: 2050 Wohnort: Saarland, Deutschland Ride: F-150 Raptor SVT 6.2 Supercab
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Verfasst am: Fri Mar 16, 2018 8:59 pm Titel: Re: Infos zum 2017er GT |
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Und wenns Retro mit richtig Power sein soll das Model GT 5.0 2011-2014
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BachiM15 Postaholik
Dabei seit: Nov 09, 2016 Beiträge: 566 Wohnort: 38259 Salzgitter, DE Ride: 1965 A-Code, 4-Gang MT, tropical turquoise
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Verfasst am: Sat Mar 17, 2018 5:06 am Titel: Re: Infos zum 2017er GT |
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Geht mir hauptsächlich darum im Mustang zu sitzen. 1 zu 1 werde ich das Feeling nicht bekommen, schon allein weil mein alter ein Schalter ist ;) Das 2017er Modell sagt mir am meisten zu, da haben die Kollegen von Ford bisher den besten Kompromiss aus europäisch und amerikanisch getroffen, meiner Meinung nach.
Evtl. warte ich noch, bis die ersten 2018er Modelle als Tageszulassung o.ä. angeboten werden.
_________________ Gruß
Bachi |
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trio Walking Library
Dabei seit: Aug 18, 2005 Beiträge: 2929 Wohnort: Gone Ride: V8 07er
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Verfasst am: Sat Mar 17, 2018 8:27 am Titel: Re: Infos zum 2017er GT |
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Freund von mir fährt einen 17 als daily auch im Winter, Klagen habe ich noch nie gehört. Eher dass der auf Schnee unheimlich Traktion hat, Sperrdiff sei Dank.
Beim 18er holst du dir einen unbekannten Saugrohr + Direkteinspritzung + Partikelfilter + Zweimassenschwungrad Motor. Wer weiss was da für Probleme kommen werden.
Da ich Autos lange und oft Kurzstrecke fahre wäre das für mich nichts. Partikelfilter bei Kurzstrecke ist schlecht und ein defektes ZMS geht auf 2000€ zu.
_________________ Niemand hat die Absicht Ihre Daten zu missbrauchen.....
Zuletzt bearbeitet von trio am Sat Mar 17, 2018 2:08 pm, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Thrawn Walking Library
Dabei seit: Mar 04, 2013 Beiträge: 2050 Wohnort: Saarland, Deutschland Ride: F-150 Raptor SVT 6.2 Supercab
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Verfasst am: Sat Mar 17, 2018 10:14 am Titel: Re: Infos zum 2017er GT |
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Dafür hat man beim 18er Mehr PS, Klappenauspuffanlage ab werk (die davor klangen ab Werk erbärmlich), MagneRide Fahrwerk, 10 Gang automatik, BuO Soundsystem, 4 rohr ESDs etc..
Für mich definitiv starke Argumente auf den 18er zu warten..
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bombe Walking Library
Dabei seit: Apr 11, 2009 Beiträge: 2547 Wohnort: 30880 Laatzen Ride: Black Mustang GT 2006
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Verfasst am: Sat Mar 17, 2018 10:18 am Titel: Re: Infos zum 2017er GT |
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Wozu braucht man eine 10 Gang Automatik.
Das wird immer verrückter.
_________________ Auf der Erkenntnis beruht die Freiheit in West Deutschland |
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BachiM15 Postaholik
Dabei seit: Nov 09, 2016 Beiträge: 566 Wohnort: 38259 Salzgitter, DE Ride: 1965 A-Code, 4-Gang MT, tropical turquoise
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Verfasst am: Sat Mar 17, 2018 10:29 am Titel: Re: Infos zum 2017er GT |
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10 Gänge sind schon eine Wucht, ich bin mal eine 8 Gang- Automatik gefahren, aber da konnte ich nichts Schlechtes drüber sagen. Gerade das Fahrwerk und die Auspuffanlage reizen schon etwas, kein muss für mich aber bestimmt nett zu haben :)
_________________ Gruß
Bachi |
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St302 Oiler
Dabei seit: Feb 02, 2015 Beiträge: 396 Wohnort: 41179 Mönchengladbach Ride: 2014 Mustang V6, 2008 Lincoln Navigator L, 2007 Ford Escape, 1971 Lincoln Continental Mark III
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Verfasst am: Sat Mar 17, 2018 10:32 am Titel: Re: Infos zum 2017er GT |
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Ich würde ehrlich gesagt auf den 18er warten, bis die preislich interessant werden.
Zur Motorenproblematik: der Lexus 5.0 ist auch ein kombinierter Sauger + Direkteinspritzer und macht soweit keine Probleme. Ist meine ich wie damals der LFA Motor von Yamaha gebaut und entwickelt.
Der 5.0 von Ford ist DER V8 von Ford. Ich denke bzw. hoffe, dass das kein Schrott ist. Muss schließlich am Ende des Tages konkurrenzfähig zum LT1 sein.
_________________ Gruß,
Erkmar |
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Thrawn Walking Library
Dabei seit: Mar 04, 2013 Beiträge: 2050 Wohnort: Saarland, Deutschland Ride: F-150 Raptor SVT 6.2 Supercab
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Verfasst am: Sat Mar 17, 2018 11:15 am Titel: Re: Infos zum 2017er GT |
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bombe wrote: |
Wozu braucht man eine 10 Gang Automatik.
Das wird immer verrückter. |
Hast du mal eine gefahren oder gehtss nur nach dem Motto hatten wir früher nicht, brauchen wir heute auch nicht ?
Ich habe eine ZF 8 Gang Automatik für längs eingebaute Motoren in meinem 2017er Challenger, geht man nach diversen Tests und Fachpublikationen sowie Usermeinungen, die beste Automatik der Welt.
Das kann ich so bestätigen !
Die schaltet nahezu unmerkbar, ist immer im richtigen Drehzahlbereich und das Fahren damit ist eine wahre Freude, die 6 Gang Automatik im aktuellen Mustang und Mustang V war gut, meine jetztige ist fantastisch.
Die Technik entwickelt sich weiter, die die keine Lust drauf haben bleiben eben beim schönen Mustang V ;)
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KrissKross Oiler
Dabei seit: Jul 28, 2014 Beiträge: 133 Wohnort: 59590 Geseke Ride: Ford Mustang GT 2015, Schalter, Deep Impact Blue, Premiumpaket, Recarositze, Velocity 116mm AGA
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Verfasst am: Wed Mar 21, 2018 7:14 pm Titel: Re: Infos zum 2017er GT |
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Die ersten Fahrberichte monieren an der neuen Automatik, dass die zwar schon im längen besser ist als die alte, aber halt nicht mit einer von beispielsweise ZF zu vergleichen ist.
Ich würde da erstmal die richtigen Testberichte in den einschlägigen Autozeitungen abwarten. Wenn das Ding beim runterbremsen die Gänge nicht vernünftig sortieren kann bringen einem die 10 Gänge auch nicht viel.
P.S: Einen ersten Fahrbericht gibts z. B. hier.
www.auto-news.de/test/...t_id_41579
_________________ Ford Mustang GT 2015, Schalter, Deep Impact Blue, Premiumpaket, Recarositze, Asch Klappenanlage |
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Zero Postaholik
Dabei seit: Dec 19, 2014 Beiträge: 862 Wohnort: 44805 Bochum Ride: 2012 Boss 302 Kona Blue
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Verfasst am: Thu Mar 22, 2018 7:10 am Titel: Re: Infos zum 2017er GT |
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Wenn du den Wagen wirklich langfristig behalten willst und mehr lieb hast als eine Alltags-Karre, hol dir keinen Direkteinspritzer. Ich glaube, dass die Ökos nach dem Diesel-Krieg wegen Feinstaub-Belastung den DIs ans Leder wollen.
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BachiM15 Postaholik
Dabei seit: Nov 09, 2016 Beiträge: 566 Wohnort: 38259 Salzgitter, DE Ride: 1965 A-Code, 4-Gang MT, tropical turquoise
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Verfasst am: Thu Mar 22, 2018 5:31 pm Titel: Re: Infos zum 2017er GT |
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Ich war heute mal im Ford Store um die Ecke und hab mir den 2018er angesehen und Probe gesessen. Ich denke ich werde doch den 2018er bevorzugen. Es hat sich tatsächlich eine ganze Menge getan. Allein schon, was die Asisstenzsysteme angeht ist er ein richtiger Hammer!
_________________ Gruß
Bachi |
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