torwaechter wrote: |
Das mit den Inspektionen habe ich mir auch so gedacht bei meinem. Im Carfax waren die aufgelistet, aber völlig unlogisch. Ich meinte nur, dass die Motoren da nicht so ausgelastet werden KÖNNEN wie sie hier KÖNNEN. Aber ist wahrscheinlich auch nur eine Möchtegernerklärung für mich. Egal, der Chef von Classic Cars sagte, dass die Motoren sehr sehr gut sind so lange man auf die Motoren nicht irgendwelche Kompressorumbauten macht. Unter 300.000 km soll ich mir unter normalen Umständen keine Sorgen machen. Das es Ausnahmen gibt, ist mir schon klar... |
Hannes0763 wrote: |
Die Kisten die von dem Amis auf den Schrott gewurfen wurden, in Litauen von unbekannten Leuten irgendwie optisch wieder grob zusammen gebastelt wurden, werden dann von den Deutschen gekauft. Fahr mal mit so einer Karre zu einem der sich damit auskennt. Damit meine ich keinen von den selbsternannten Traumtänzern. Der sagt dann schon was Pfase ist. Wenn der Eimer noch was taugen würde, hätten den die Amis selbst behalten. Grüsse |
RamonH wrote: |
Ja 👍👍👍, kanns kaum erwarten 😜 |
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