Mustangbesichtigung bei DitaClassics in Nettetal.
Thursday, 14 December 2006 (07:00:39) UTC

Eingereicht von JJ

Mustangbesichtigung bei DitaClassics

Ein Bericht von newbochumer


Hallo liebe Forummitglieder, Mustangfahrer und alle die, die es gerne werden wollen.

Schon seit ca. 2 Jahren plane ich mir irgendwann einen Ford Mustang der ersten Baureihe zuzulegen. Nachdem die Fastback-Preise so enorm gestiegen sind, habe ich mich für ein Coupe der Baujahre 1965 oder 1966 entschieden.

Nachdem ich mir in Düsseldorf vor 2 Monaten einen 6 Zylinder angesehen hatte, wusste ich das es ein V8 sein soll.

Die Farbe war mir eigentlich egal, außer schwarz. ( Ist nicht so mein Fall beim Coupe )

Mein Limit lag bei ca. 15.000 Euro. Dafür sollte man schon ein ordentliches Coupe erhalten. Schließlich will ich mit dem Mustang erstmal fahren und nicht ständig dran schrauben oder noch tausende an Euros reinstecken.

Nachdem ich immer mal hier im Forum, bei Autoscout24 und mobile.de reingeschaut hab, sah ich dann bei mobile ein Ford Mustang 1965 Black Plate Coupe in honey gold. C-Code .

Der Preis: 15.700 Euro inkl. TÜV § 21 und AU.







Das Auto gefiel mir auf Anhieb, die Beschreibung hörte sich sehr gut an. Also schrieb ich den Verkäufer an, erbat Infos zum Wagen und weitere Fotos. Die kamen noch am gleichen Tag. 27 Stück an der Zahl. ( Karosserie, Unterboden, Kofferraum, Motor, Innenausstattung ) Meine weiteren Fragen wurden noch am selben bzw. am nächsten Tag beantwortet. Nachdem ich hier die Bilder gepostet hatte und die Resonanz an Antworten zwar gering, aber zum Teil positiv war, dachte ich da könnte man mal hinfahren. Also rief ich den Verkäufer an, wir sprachen ein wenig und dann machte ich für Sa. den 09.12. einen Besichtigungstermin aus.

Mein Kumpel und ich fuhren also nach Nettetal und kamen gegen 13.30 beim Verkäufer an. Er begrüßte uns freundlich, sagte das er Dimitri heiße und ich stellte mich mit Michael vor.

Der Wagen stand in einer Halle die zu einem Bauernhof gehörte. In der Halle standen noch ein Volvo P1800 ES ( Schneewitchensarg ), mehrere Porsche 911 aus den 70ern, ein 1969 Porsche 911T sowie ein Ford Mustang Bj. 1967 Coupe in lime-green metallic.

Also den Wagen rausgeholt und erstmal Kinnlade runter und begeistert. Dann kümmerte Dimitri der Verkäufer sich noch um einen anderen Kunden und wir konnten das Schmuckstück begutachten. Nach 10 min. kam Dimitri dann zu uns, erklärte uns das der Wagen seit 1965 in Familienbesitz war und er ihn im August hier rüber geholt hatte.







Der Wagen machte äußerlich einen sehr guten Eindruck. Hatte Doorplate, Vin Nr. am Kotflügel, Plakette am Klimakompressor und an der Ansaugbrücke oder Motorblock befand sich sogar das Fähnchen mit 65 und 289. Außerdem hatte er wohl noch die original Frontscheibe mit dem braunen Streifen oben. Der Wagen wurde vor 2 Jahren für 3.800 Dollar neu lackiert. Belege davon hatte Dimitri da, verlangte ich aber nicht.







Bei der Besichtigung fiel mir als Laie sofort auf, das vorne rechts unterhalb der Frontscheibe Durchrostungen waren. Ebenfalls “ gammelte “ er etwas an den hinteren Dreiecksfenstern und die Naht hinten rechts zwischen Kofferraum und Heckscheibe hatte Blasen, bzw. war unregelmäßig.







Nachdem ich zahlreiche Fotos gemacht hatte, schauten wir in den Kofferraum. Dimitri sagte das er einen Heckschaden hatte und das Abschlussblech erneuert wurde und ein neuer Tank eingebaut wurde. Ob das mit dem Unfall zusammenhing konnte er nicht sagen. Ich inspizierte also den Kofferraum, konnte aber sonst nicht viel feststellen, außer das z.Teil Spachtelmasse verwendet wurde.





Von unten sah der Mustang Top aus. Kein Rost, kein Unterbodenschutz etc. Ich wünschte mein Golf würde von unter auch so aussehen.





Nachdem mittlerweile bestimmt fast ne Stunde vergangen war, machten wir uns auf zu einer Probefahrt. Rote Nummernschilder dran, eben noch bei nem Kumpel das passende Versicherungsheft geholt und dann fuhren wir durch die Gegend. Ich auf dem Beifahrersitz, mein Kollege hinten und Dimitri fuhr. Wir probierten die Klimaanlage aus, die Lüftung etc. Allerdings fehlte der Zigarettenanzünder und die Antenne war abgebrochen. Dafür befand sich ein original Mustang Radio mit Kassettenfach drin, welches zwar rauschte, aber funktionierte. Ich aber genoss den Sound des V8 und die Blicke der Mitmenschen die sich fast den Hals verdrehten.

Nach 20 min. durfte ich dann auch fahren. Ziemlich aufgeregt und wie in der ersten Fahrstunde, denn ich bin noch nie einen Mustang gefahren. Aber abwürgen konnte ich ihn ja nicht, da er eine 3 Gang Automatik hatte. Das Getriebe schaltete sanft ohne zu rucken und der Motor reagierte prompt auf meine Gasstöße. Er beschleunigte auch gut und mein Kumpel meinte das bei der Fahrweise bestimmt keine 15 Liter drin sind, aber bei dem Klang des V8 konnte ich nicht anders. Dimitri lachte nur. Nachdem ich ca. 15 min. gefahren bin fuhren wir zurück zum Bauernhof, ich guckte noch mal in den Kofferraum, unten drunter usw. als wenn ich noch irgendetwas finden oder suchen wollte.

Ich fragte ob der Preis VB sei und er sagte zu. Ich beschloss die Fotos am Abend beim Bottroper Stammtisch zu zeigen und evtl. mit einem Experten nächste Woche noch mal wieder zu kommen um den Wagen dann auch auf einer Hebebühne zu besichtigen. Die Bühne von Dimitri war leider nicht nutzbar, da dort schon ein Mustang mit defekter Lenkung draufstand.

Am Abend beim Stammtisch zeigte ich dann die Bilder, aber leider waren die dort Anwesenden nicht so begeistert wie ich und rieten mir von einem Kauf ab, wenn ich nicht unbedingt noch min. 3.000 Euro reinstecken wollte. Für 15.700 Euro sollte man schon etwas Besseres erwarten.

FAZIT:

Zu dem Verkäufer Dimitri kann ich eigentlich nichts Negatives sagen. Er war freundlich, nahm sich über 2 Std. Zeit, war nicht aufdringlich und erklärte den Wagen so gut es ging. Er wollte sogar die Rückbank ausbauen damit ich darunter schauen konnte. Haben wir aber dann in der Euphorie ganz vergessen. Aber egal.

Zum Mustang: Leider war der Mustang zu original. Klingt komisch – ich weiß. Aber er wurde noch nie restauriert und hatte somit auch seine Schwächen s.o. Ansonsten wirklich ein schönes und ehrliches Auto, aber wohl doch zu teuer.

Zu mir: Ich bin froh das ich hier im Forum bin und auch zum Stammtisch gehe, somit bin ich wohl vor einer Fehlentscheidung gewarnt worden. Jedenfalls bin ich das erste mal Mustang V8 gefahren, hatte den Tag Spaß, bereu es nicht da hin gefahren zu sein. Und am besten war immer der neidische Blick meines Kumpels, der ja nicht fahren durfte sondern immer mein Grinsen mit ansehen musste.

In diesem Sinne noch einen schönen Gruß an Robert.

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