Hallo,

ich schon wieder ;-)
In der Hoffnung nicht zuuu sehr zu nerven (ist ja inzw. schon der 3. Mustang den ich hier "abfrage") nun der hoffentlich letzte Mustang aus dem K&K Autopark Schwerin (diesmal sind es über 700 km )

ww3.autoscout24.de/cla...?asrc=st|s

CARFAX-Report hat er (der Händler), Gutachten ebenso.
VIN habe ich vorab erhalten, bereits gegoogelt und diesmal NICHTS negatives gefunden.

Einzig negativer Fund war hier im Forum, dort schrieb mal Amplifier in nem anderen Thema:

Hi, der in Schwerin ist kein Importeur, das ist ein Vermittler. Die Kisten kommen aus dem Osten, das sind aufbereitete Unfaller. Die Karren sind wild zusammengepuzzelt .. 12er Scheinwerfer, 13er Heck, Shelby Lenkräder, alles sehr fragwürdig..


Und hier nochmal:

Bei mobile gibts oft was von K+K Autopark Schwerin, bereits sogar auf BRC Gas umgebaut, aber da ist irgendwas faul, die haben zum Teil 2013er Heck, aber 2012er Scheinwerfer, angeblich werden die in Litauen aus Einzelteilen zusammengebastelt und repariert, bevor die in den EU Verkauf gehen..
Ich warte nun noch ein bissel den Sommer ab, ich werde mein GT 5.0 schon noch finden für unter 30.000.. 2013er Modell.. Viel fehlt nicht mehr, wenn ich die Anzeigen so durchschaue!
Viel Erfolg und Gruß, Fred

Sieht der Wagen hier nach "faul" und "wild zusammengebaut" aus?
Der Händler klang recht zuverlässig (ich weiß, das sind sie alle wenn sie etwas verkaufen wollen )

PS: Bitte nur ernste Antworten,
wen es nicht interessiert, kann sich ja dem Thread einfach enthalten ;-)

Danke vorab und Gruss Julian

Naja, er verheimlicht ja nicht, dass er nur Vermittler ist :

Anzeigentext :

Hallo erst einmal wir sind eine Kfz Vermittlungsagentur die sich auf die Vermittlung im Inland und Ausland spezialisiert hat !
Alle Fahrzeuge die wir anbieten sind mit einem Vollgutachten (§21) ausgestattet ! Sie brauchen keine vermitlungsgebüren
zu zahlen es kommen keine Zusatzkosten auf sie zu das alles übernimmt unser Auftraggeber, Sie Zahlen nur den ausgewiesene Kaufpreis.



Da du schon einiges z.B. CARFAX, die VIN etc. recherchiert hast,
hilft es immer sich den Wagen mal vor Ort anzuschauen.
Zudem sollte ein Gespräch immer hilfreich sein, wenn du dich dann
unwohl fühlst, heißt es den Laden verlassen.

Zudem könntest du den Versuch starten, ob er dir eine Kopie des
KFZ-Briefes zusendet, wird er dann zögerlich, empfehle ich die Finger
davon zu lassen.

MfG

Heinz

Ich hatte damals bei meiner Mustangsuche auch ein Carfax von einem Händler, dessen Mustang mich interessierte.
Das Carfax vom Händler war "sauber", ich hatte aber trotzdem nochmal eins selbst angefordert, für das selbe Fahrzeug.
DAS Carfax war keinesfalls sauber, der Mustang hatte schon 3 Unfälle in USA und fast die doppelten KM. !!!
ICH würde mir immer wieder ein Carfax selbst anfordern und niemals auf das Händlercarfax vertrauen, das ist günstiger und sicherer als eventuelle Totalschaden.
VIN anfordern und Carfax selbst anfordern.

Such dir einen Mustang von einem Privatmann (am besten aus dem Forum). Die meisten Händler sind "Verbrecher" und Schlawiner...

Carter69 wrote:

Such dir einen Mustang von einem Privatmann (am besten aus dem Forum). Die meisten Händler sind "Verbrecher" und Schlawiner...

Starker Tobak. Würde ich mal nicht so verallgemeinern.

Ich hätte da was scönes für dich
Einen 2008er Mustang

Hallo Julian,

schau doch mal beim Christian Meyer in Gunzenhausen vorbei. Das ist nicht allzuweit von dir aus und wie es der Belzebub will, haben die aktuell auch einen 4.6l GT auf dem Hof:

ww3.autoscout24.de/cla...?asrc=st|s

Bilder folgen wohl noch. Auf jeden Fall machst du bei diesem Händler nichts verkehrt. Der hat nen ziemlich guten Ruf und weiß was er tut. Mag sein das die Preise etwas höher sind, aber dafür fährst du dort auf der sicheren Seite.

Ich selbst bin da am Mittwoch den 5.0 GT Probe gefahren, hab mich verliebt und jetzt nen Suchauftrag dort am laufen.

Privat kaufen kann man, sicherlich auch von den Forenmitgliedern. Mit ewas suchen findet man hier im Forum auch viel zum jeweiligen Fahrzeug und ich halte es für unwahrscheinlich das dir hier jemand Müll andreht. Ich kam allerdings nicht mit dem Gedanken klar soviel Geld bei einem Privatkauf einzusetzen. Das muss aber jeder selbst wissen. Seriöse Händler gibts, aber die sind was die Mustangs angeht, eindeutig in der Unterzahl. Das ist meine Erfahrung nach 3 Monaten der Suche.

gruß, Ben

Hallo Julian,

Aufgrund der Bilder wird es natürlich schwer, dir einen Rat zu geben. Dann auch noch 700km zu fahren ist natürlich auch eine Hausnummer.
Wenn du die VIN hast, müsste der Wagen auch irgendwo in einer Auktionsbörse auftauchen, da würde es sich schon mal lohnen den kompletten Report zu ziehen weil da meistens auch Bilder diverser Mängel, Tachostand und ein paar Infos zur Ausstattung zum Zeitpunkt des Verkaufs drauf sind.
Hast du die VIN schonmal bei Ford abgeglichen das da alles passt mit Farbe, Ausstattung, etc.?
Mehr kann man im Endeffekt aus der Ferne nicht tun. Nimm nach Möglichkeit jemanden mit der sich auskennt, oder frag mal hier im Forum rum ob evtl. jemand der sich auskennt dort in der Nähe wohnt und sich den Wagen für nen kleinen Obolus vorab mal anschauen könnte.

Grüße
Micha

Frank67 wrote:

Carter69 wrote: Such dir einen Mustang von einem Privatmann (am besten aus dem Forum). Die meisten Händler sind "Verbrecher" und Schlawiner... Starker Tobak. Würde ich mal nicht so verallgemeinern.

Da muss ich dir Recht geben, ich habs etwas übertrieben. Es gibt in Mobile nur so unglaublich viele schwarze Schafe... In den Verkaufsanzeigen kein Wort über Schäden und wenn man dann die VIN in Google eingibt...

Den Forenhändlern würde ich solche Gebaren selbstverständlich nicht unterstellen.

Hi Julian,

Falls Du Interesse an einem 2010er GT Cabrio in Grabber Blue als Schalter hast, hätte ich was für Dich.

Gib mal Deine Mail Adresse an, da Du keine PM empfangen kannst, falls sowas für Dich in Frage kommen würde, dann gebe ich Dir weitere Infos.

Saintz wrote:

Hast du die VIN schonmal bei Ford abgeglichen das da alles passt mit Farbe, Ausstattung, etc.?

Gerade getan, bei Ford Fleet, passt alles.

Wir sind auch zu zweit, fahre ja nicht 700 km alleine

@shango: Cabrio möchte ich keines, danke trotzdem :-)

PS: Wegen den PN's, ich hab keinen Schimmer, warum ich weder senden noch empfangen kann...

Kein Problem.

Dachte nur wegen dem Grabber Blue oben und der Preisregion, in der Du mittlerweile suchst, könnte Dich meiner interessieren.

Und ein Tip für Deine Suche:
Lass Dir Zeit und die Finger weg von zwielichtigen Angeboten, die da zu Hauf im Netz kursieren.
Kauf erst dann, wenn Verstand und Bauch grünes Licht geben.

Nach mittlerweile 2 Suchen nach Mustangs und jüngst nach einem Cayenne sind mir etliche haarsträubende Angebote unter gekommen.

Wegen fehlender PM Funktion, Du musst Support Member werden.
Steht hier alles im Forum und der Button dazu links aussen auf der Frontpage.

Gute Jagd weiterhin

Carter69 wrote:

Such dir einen Mustang von einem Privatmann (am besten aus dem Forum). Die meisten Händler sind "Verbrecher" und Schlawiner...

Sehe ich genauso ,hatte ich uach gemacht und einen von Privat über 4000 Euro billiger und 1Hand sowie ca 30000km weniger als einer vom Händler.

Wie viele Händler drauf sind sieht man wieder hier im Forum wo vor mehreren UnfALLERN GEWARNT WIRD::

Wenn Du einen 2008er mit Kompressor gut findest..habe meinen Inseriert
Siehe Link unten

Gruß Gerd

Kleines Update:

Haben tatsächlich den hellblauen GT vom K&K Autopark aus Schwerin gekauft, stand echt gut da und fuhr sich gut.
Hatten uns vorher Carfax eingeholt, und da war eben das bekannte zu sehen: Hier mal Unfall, da mal Unfall.
Dass dieser Autopark in Schwerin sog. "Unfallstangs" wieder zusammenbaut und eine BRC-Gasanlage in Litauen verbaut, war uns ja klar.

Preis war eben relativ günstig für ein 2010er GT (vor allem inkl. Gasanlage), deshalb trotzdem zugeschlagen, trotz Unfallwagen. (War ja im Endeffekt Fräuleins Entscheidung^^)

Einziges negatives Feedback:

Waren bei einem Gasspezialisten im Raum Tübingen, da die Kiste etwas viel Benzin mit verbraucht hat; der entdeckte folgendes:

Die Gasanlage war so verbaut, dass sie nur auf 6 Zyl. mit Gas fährt, und der Rest auf Benzin.
Scheinbar haben sie so die Steuereinheit davon abgehalten, eine Fehlermeldung zu bringen; normalerweiße geht das ja mit einem Rücklaufventil, das die wo wohl gespart hatten. (Wenn ich das richtig verstanden habe, bin überhaupt kein Profi in dieser Thematik wie unschwer zu erkennen ist :-D )
Jetzt läuft er für 300 € wieder auf allen 8 Zylindern.

Außerdem wurden grenzwertige Ventile verbaut für die Leistung (orangene), scheinbar wären blaue geeigneter.
Dies nachträglich aber zu ändern sei scheinbar "unverhältnismäßig".

Sofern nichts verstecktes mehr auftaucht, war es kein Fehlkauf.

Was jetzt noch zu machen wäre, ist die Unterboden/Hohlraumkonservierung, und Ölwechsel.
Aber das ist ja Standard.