Hi,

meine Freundin sucht derzeit ein 'neues' Auto und der Trailblazer steht in der engeren Auswahl.
Gibt es hier zufälligerweise einige Fahrer, die was zu dem Wagen sagen können was es so zu beachten gibt speziell bei dem Modell?
Typische Kinderkrankheiten, bekannte Roststellen etc?
Bis zu welcher Laufleistung macht es noch Sinn einen zu kaufen?

Falls jemand seinen loswerden möchte auch gerne einfach anbieten, Budget sind 8k

Chevrolet TrailBlazer 4.2 LTZ — 21.08.2002
Der sanfte Säufer

Erklärte Fans amerikanischer Fahrkultur finden im aktuellen Chevrolet TrailBlazer ein sehr attraktives Fahrzeug. Alle anderen staunen stumm.



www.autobild.de/artike...38125.html

Aus eigener Erfahrung würde ich von einem Trailblazer abraten. Bei deinem Budget kommt wohl nur der bis 2006 auch in Deutschland verkaufte LT bzw. LTZ mit 4.2 ltr. 6-Zylinder in Frage. Die Autos sind inzwischen über 10 Jahre alt und haben dementsprechend hohe Laufleistungen auf der Uhr. Du wirst es mit diversen Defekten zu tun bekommen. Besonders mit Problemen bei der Elektrik wirst du rechen müssen. Auch das verbaute Automatikgetriebe ist ein großer Schwachpunkt. Sollte jemand den 4.2 ltr. auf Gas umgebaut haben, vorsicht. Der Motor ist nicht Gasfest.

Als Beispiel (eigentlich kein fairer Vergleich), ich hatte im letzten Jahr für über 1/2 Jahr einen 2008'er Trailblazer SS, also das Spitzenmodell mit dem 400 PS starken 6.0 ltr. LS2 aus der Corvette C6 als Daily. Der Km. -Stand war bei Kauf 80.00km, also nicht sehr hoch für so ein Auto. Ich hatte aber bisher noch nie ein Auto mit so vielen Defekten. 2x zerlegte es bei meinem SS die Lager im Gehäuse, welche die rechte vordere Antriebswelle mit dem Intermediate Shaft verbinden der wiederum zum Frontdifferenzial führt. Also 2x ADAC Abschlepper da kein Vortrieb mehr. Des weiteren diverse Probleme mit dem Stabitrak, trotz Wechsel von Lenkwinkelsensor und ABS Senoren keine Besserung. Kleinere elektr. Problem vom Ausfall des Tankgeber bis zu div. kleineren Sachen will ich gar nicht erst reden. Die Verarbeitung war im Ganzen auch auf einem sehr niedrigen Niveau, also kein Vergleich mit deutschen oder Modellen aus Fernost. Türunterkanten hinten innen hatte schon Rostansatz an den Falzen, usw. Letztendlich ging die Kiste zum Händler zurück. Fazit, nie wieder.
Schau mal ins Deutsche Chevy Forum. Fast 2/3 der Beiträge befasst sich dort mit diversen Reparaturen. Das sagt eigentlich schon alles über die Qualität der Kisten.

PS: Optisch und bzgl. der Fahrleistungen hat mir mein TB SS gefallen, das reicht aber leider nicht.

Defender wrote:

..... von einem Trailblazer abraten.

Da bist Du nicht alleine... eigentlich schade drum.

Danke für die Antwort, auch wenn das nicht ganz das war was ich erhofft hatte zu hören.. jemand ne Idee für eine Alternative?
Sollte schon Ami sein, nicht älter als 15 Jahre und Budget halt wie schon erwähnt 8k

St302 wrote:

Danke für die Antwort, auch wenn das nicht ganz das war was ich erhofft hatte zu hören.. jemand ne Idee für eine Alternative? Sollte schon Ami sein, nicht älter als 15 Jahre und Budget halt wie schon erwähnt 8k

Ford Expedition!

hab schon alles durchgeschaut, auch Hummer, Jeep, Cadillac und alles was einem so einfällt und in dem Budget gibt es entweder nur Schrott, US Zulassungen, extremst hohe Laufleistungen oder Angebote aus PL, CZ etc.. der Trailblazer ist so ziemlich das einzige was auf den ersten Blick brauchbar aussieht.

wenn du einen brauchbaren Expedition in meinem Budget findest, bitte melden :-)

Wir haben jetzt einen 2008er Escape gekauft :-)

Für 8000 €? Klingt ja sehr günstig, auf jeden Fall viel Spaß damit