Danke dir

Dann schau ich erstma mit Versiegelung. Poliert hab ich selber ja noch nie

Aber in unserer Firma schafft ja auch ein KFZ-Mechaniker, der sein Auto auch sehr pflegt. Der kann mir des dann sicher gut zeigen wie man "richtig" poliert.

Edit:
autopflege24.net hat leider das Z-CS (clear seal) nicht. Weiss einer wo ich das herbekomme?

JoKi wrote:

Danke dir Dann schau ich erstma mit Versiegelung. Poliert hab ich selber ja noch nie Aber in unserer Firma schafft ja auch ein KFZ-Mechaniker, der sein Auto auch sehr pflegt. Der kann mir des dann sicher gut zeigen wie man "richtig" poliert. Edit: autopflege24.net hat leider das Z-CS (clear seal) nicht. Weiss einer wo ich das herbekomme?

www.lupus-autopflege.de/

Dort bestellt ich immer. Die haben auch gute Produkte.
Haben aber leider Chemical Guys aus dem Sortiment genommen.

Danke, aber die haben das auch nicht :(

Aber habs hier gefunden.

Uff, 37,50

Hi,

Ich poliere mit einer Flex Excenter Maschine (3401) und meistens mit der Menzerna SF4000, diese ist ist eine Hochglanzpolitur, entfernt aber auch sehr gut Swirls und feine Kratzer, allerdings benötigt man schon eine härteres Pad dafür. Wenns damit nicht geht hab ich noch Petzoldts Hand und Excenter Politur, diese eignet sich hervorragend zum Polieren von Hand, z.B. an den Türgriffen, unter dem Spoiler etc. Damit man aber was sieht nehme ich auch hier den harten Pad von der Lake Country Polierhilfe. Fürs Grobe habe ich noch die Meguiars Ultimate Compound, ordentlich Schleifwirkung, werde aber wohl in Zukunft auch mal die gröberen Pasten von Menzerna testen.


Das Z-PC von Zaino ist nicht verkehrt, man sollte aber keine Wunder erwarten, mit einem ordentlichen Pad reißt man damit auch was, auch mit der Hand.

Das Z-CS ist der Knaller und sein Geld auf jeden Fall wert, ob man es brauch muss aber jeder selber wissen, es steigert den Glanz halt nochmal oder kann als alleinige Versiegelung z.B. auf Felgen herhalten. Es ist enorm ergiebig, sparsam benutzt habe ich es über ein Jahr in Gebrauch gehabt und habe es nach jeder Wäsche benutzt.

Ich hoffe ich konnte ein paar Fragen beantworten.

PS: Ich würde Jedem zu einer Maschine raten, allerdings ist es nicht weniger anstrengend als von Hand zu polieren, ich habe für meine Motorhaube 2 Stunden gebraucht und die war in gutem Zustand! Dafür habe ich auf dem ganzen Auto so gut wie keine Swirls und Kratzer, selbst in der Sonne, dafür lohnt sich die Arbeit schon.

Für die Handpolierer empfehle ich in jedem Fall die Hand und Excenter Politur von Petzoldt's, meiner Meinung nach die beste Handpolitur und man sieht richtig was.

Danke für diesen Bericht !

jetzt hab ich einiges dazu gelernt,was die hohe Schule der Lackpflege angeht.



Gruß Franco

Danke für die Tips Dominik!

Wie oft versiegelst du? Nicht bei jeder Wäsche, oder?

Also ich denke bei mir wäre eine Politur angebracht. Viele feine Kratzer vom Vorbesitzer. Wahrscheinlich von der Waschstraße

Wenn die Maschinen nicht so teuer wären

JoKi wrote:

... Also ich denke bei mir wäre eine Politur angebracht. Viele feine Kratzer vom Vorbesitzer. Wahrscheinlich von der Waschstraße ...

Hi,
das ist der Fluch des schwarzen Lacks von Ford; da kannst du machen, was du willst. Kaum poliert, sitzt schon wieder der Staub drauf. wischt du den vorsichtig ab, haste schon wieder ....

Gruß
Stefan

Stefance wrote:

JoKi wrote: ... Also ich denke bei mir wäre eine Politur angebracht. Viele feine Kratzer vom Vorbesitzer. Wahrscheinlich von der Waschstraße ... Hi, das ist der Fluch des schwarzen Lacks von Ford; da kannst du machen, was du willst. Kaum poliert, sitzt schon wieder der Staub drauf. wischt du den vorsichtig ab, haste schon wieder .... Gruß Stefan

nicht nur von Ford. Schwarz ist halt der empfindlichste Lack! Man sieht wirklich alles. Hier wird wirklich jeder Fehler oder Unachtsamkeit gestraft.

Versiegelung mache ich einmal im Jahr (sehr geringe Laufleistung, sonst wäre 2 mal notwendig). Ich nutze Jeatseal. Drunter kommt aber noch ein Glaze und getopt wird mit einem klassischen Wachs! Nach dem Waschen trockne ich unter Hilfenahme eines Detailingsprays. Da habe ich schon etliche durch p40, v7 oder Speed Demon. Diese Sprays sorgen zum einen für einen leichten Gleitfilm damit das Kratzrisiko minimiert wird und zum anderen legen sie einen dünnen Wax oder Versieglungsfilm drüber. Somit hält die eigentliche Versiegelung länger.

Staub ohne Wasser von einem Lack wischen ist eine Sünde, wer lange Freude an seinem Lack haben will sollte ein paar Grundsätze befolgen.

Waschen immer mit 2 Eimern, besser noch mit 2 20L Eimern, am Besten noch mit Grit Guard bestückt.

Mikrofaser Schwamm oder Handschuh verwenden und ordentlich Shampoo Lösung drauf, noch besser den Lack vorher mit einem Schaumsprüher einweichen, vor allem Mücken und hartnäckige Verschmutzungen.

Verschmutzungen die nicht weggehen immer mit Reinigungsknete entfernen, nicht mit dem Fingernagel oder Fliegenschwämmen oder sonstigem Unrat, der auf dem Lack nichts verloren hat.

1x im Jahr Polieren und 2 x im Jahr Versiegeln

Zwischen den Wäschen den Lack NICHT anfassen, kein Staub entfernen oder sonst irgendwas, erzeugt nur mechanische Reibung und die verursacht Kratzer. Wenns nicht mehr geht --> waschen bzw. Vogelkot mit viel Wasser abspülen.

Waschanlagen nicht benutzen.

Wenn ich was von 2 Eimer System höre muß ich mich immer frage so ihr lebt?
In unserem scheiß Bürokraten Staat ist die private Autowäsche ohne vorhandenen Ölabscheider ja leider verboten. (Auf Autolack ist ja auch so schrecklich viel Öl )
Wo bitte wäscht ihr mit 2 Eimern?

Mit den 2 Eimern mache ich auch nicht mehr, jetzt ist der erste Schritt ordentlich mit Hochdruckreiniger.

Dann mit Mikrofaserhandschuh und ordentlich Autoshampoo Waschen.
Dann Abledern und anschließend mit diversen mitteln und ORDENTLICHEN Mikrofaser Polieren.
2-3mal die Saison wird nun mit Legend Versiegelt (**** Teuer, aber Geil).
Ohne Exzenter Poliermaschine bist du bei Schwarz hoffnungslos Verloren.

Man sollte ebent auch immer entscheiden was einem wichtiger ist.
Wer ne lange Standzeit braucht und selten Zeit für Pflege hat, für den führt kein Weg an einer Versiegelung vorbei.

Mittlerweile gibts es selbst Versiegelungen die Waschstraßenfest und härter als Klarlack sind. (merkt man bei falscher Anwendung sehr gut, dann darf erneut poliert werden ) Mein Favorit gyeon mohs. Benutze dies auf meinem Daily... natürlich schwarz

Tja und beim Pony darf es ruhig etwas mehr Pflege sein, also nur Handwäsche a la 2 Eimer mit nem gescheiten Wachs (bei weitem nicht so widerstandsfähig und Standzeit, aber schöne Optik).

Der Unterschied ist gut zu sehen, die Versiegelung spiegelt eher hart, wobei beim Pony eher weiche Reflektionen auftreten.

Poliert habe ich jetzt nicht selber. Habe ich vor einigen Wochen machen lassen. (Water World in Aschaffenburg)

Die versiegeln auch. Aber ich habe k/A mit was genau :D Mir war das Polieren erstma wichtig.

Gestern hab ich dann mal ordentlich gewaschen mit Z-7 (Benutz ich ja schon länger). Und mit Z-AIO + Z-2 Pro versiegelt.

Nach dem 2. auftragen von Z-2 waren ca. 6 Stunden um und ich war zu am A**** für ne 3. Schicht
Dafür hätte ich vorher was essen sollen, lol

Habe aber das Grand Finale Spray dann nochmal drauf welches den Glanz nochmal ganz schön gepuscht hat

Vielen Dank Dominik für die Empfehlung!

Ich hätte nicht gedacht, dass der Glanz sich nochmal so verstärkt!

Moin,

ich wollte mich mal endlich selbst ans Polieren wagen.
Jedoch weiss ich nicht wie ich das mit den vielen Kanten/Absetzen machen soll.

Hab mir die Flex Exzenter 3401 geholt mit 150mm Pads.

Wie macht ihr das mit den Rundungen/Kanten/Absetzen?
Mit langsamer Stufe vorsichtig drüber?

Bei denn kannten müsste man kleineren Teller nehmen sonst versuchen langsam muss keine Angst haben denn Lack passiert nix nur achten das du mit der Poliermaschiene nicht drankommst.

Ich benutzte nach dem Polieren noch ein Antihologramm Politur