Hallo Leute,

bin aktuell auf der Suche nach einem 67/68er Modell.
Nachdem ich letztes Jahr meinen 67er Fastback und meinen 55er F100 veräußert habe, blutet mir nun doch wieder das Herz nach was altem.

Evtl. kennt ja jemand diesen Wagen hier, oder kann was dazu sagen....Der Verkäufer zumindest scheint kein Mustang-kenner zu sein und ist bei Fragen etwas überfordert.
Dennoch wollte ich mir den Wagen mal anschauen gehen, da die Kombination aus Farbe, Motor und Getriebe mich schon reizt.

Über hilfreiche Kommentare wäre ich froh.
TÜV und H Unterlagen habe ich bereits zugeschickt bekommen und erscheinen mir sauber.
War original ein 302er HIPO verbaut....

www.ebay-kleinanzeigen...1-216-4900

Wenn es ein Hipo war, warum hat der dann nur eine 8 Zoll Achse ?
Aber für den Preis kann man ja mal angucken.

Von den Bildern her sieht er sauber gemacht aus... hinfahren und nochmal genauer ansehen, obwohl ein Coupe für den Preis ( auch wenn´s ein 390-er ist ) ? Hättest Du mal den FB behalten....

Von den Bildern her sieht er sauber gemacht aus... hinfahren und nochmal genauer ansehen, obwohl ein Coupe für den Preis ( auch wenn´s ein 390-er ist ) ? Hättest Du mal den FB behalten....

Der Wagen schaut doch sehr gut aus! Farbkombination ist sehr attraktiv. Und es ist ein Big Block. Warum sollte der weniger kosten?

Bin zwar kein 68iger Fan, aber der gefällt mir echt gut
und ist außerdem schon auf 5-Gang Getriebe umgebaut!

Stephan wrote:

Der Wagen schaut doch sehr gut aus! Farbkombination ist sehr attraktiv. Und es ist ein Big Block. Warum sollte der weniger kosten?

Weil es kein originaler ist, aber wenn der Rest passt.

cdom81 wrote:

Stephan wrote: Der Wagen schaut doch sehr gut aus! Farbkombination ist sehr attraktiv. Und es ist ein Big Block. Warum sollte der weniger kosten? Weil es kein originaler ist, aber wenn der Rest passt.

Da dürfte richtig viel Geld hineingeflossen sein. So wie ich den Markt einschätze, sind vergleichbare Autos mindestens genauso teuer.

Also ich war heute vor Ort.

Wie erwartet kennt der Verkäufer sich als solches mit den Mustang Modellen dieser Baureihe wenig bis gar nicht aus.
Er sammelt und handelt mit Oldtimern Youngtimern und der Gleichen....

Der Wagen hat alle Papiere zur Zulassung als Oldtimer.
Zustand allgemein ist eigentlich OK. Lack 2-3.
Viele kleine Baustellen und vermutlich Leckage an der Kurbelwelle Getriebeseitig.
Ansonsten Karosserie wirklich gut und "underbody" erstaunlich schön.
Räder, Servo und die Leckage in den Griff bekommen, sowie die fehleneden Teile beim Interieur und ich sehe absolut potential.

Es wurde viel neu gemacht.
Unter anderem etliche Fahrwerkskomponenten wie Dämpfer Spustangengeneinheiten, Blattfedern usw.
Bremsen absolut Ok und teilweise auch Elektrik erneuert.
Motor läuft ruhig und gut, hat ordentlich Dampf.....

Lediglich die nagelneu bestückten Räder sollten etwas voluminöser ausfallen um der Leistung zu entsprechen....

Naja, wir haben beide geredet und gehen nun in die Preisverhandlung......

Mal sehen ob wir uns einig werden.....

Wenn ich sehe was aktuell auf dem Markt die Preise für "Standard Coupes" für Welen schlagen, finde ich diesen mit Motor/Farbe und Getriebe schon fast günstig......

@grautier: ja ich hätte den 67 er FB bessser behalten, aber wie das Leben halt manchmal so spielt.........

Moin,

der Knick auf der linken Seite im
Kofferraum (Bilder Kleinanzeigen) ist das von Werk so
oder deutet es auf ein Schaden hin? Das linke Blech macht
in der Mitte eine Badewanne und ein Stück weiter oben
sieht es aus wie ein Stauchung?
Mit freundlichen Grüßen Seb

66er wrote:

Moin, der Knick auf der linken Seite im Kofferraum (Bilder Kleinanzeigen) ist das von Werk so oder deutet es auf ein Schaden hin? Das linke Blech macht in der Mitte eine Badewanne und ein Stück weiter oben sieht es aus wie ein Stauchung? Mit freundlichen Grüßen Seb

Ist normal.

Jetzt geht der Preis aber stramm hoch . Von 33k auf 39k.