Winter-Tipps für den Mustang

von V. Schäfer 1. Dezember 2010 00:00 Kategoriezuordnung


Da nur wenige ihren Mustang als Ganzjahresfahrzeug nutzen, ist es spätestens jetzt an der Zeit, den Mustang über den Winter stillzulegen.

Doch wie macht man das überhaupt richtig? Was muss beachtet werden?
Zunächst sollte das Fahrzeug unbedingt vollgetankt werden. Wenn Benzin mit der Umgebungsluft in Kontakt kommt, finden chemische Reaktionen statt. Dabei entstehen Ablagerungen, die zu Schäden an der Benzinpumpe führen können.
Um Reifenschäden zu vermeiden ist es am besten, wenn man das Fahrzeug aufbockt und die Reifen keinen Bodenkontakt haben. Leider haben nur die wenigsten eine solche Möglichkeit, alternativ kann man aber auch einfach den Reifendruck um etwa 0,3 bis 0,5 Bar erhöhen und alle 2 Wochen das Fahrzeug einige Meter vor- und zurückrollen. Hierdurch verhindert man eine Verformung des Reifens die zu einer starken Unwucht während der Fahrt führen würde.
Im Mustang gibt es viele Verbraucher, die auch bei ausgeschalteter Zündung mit Strom versorgt werden müssen und im Winter ist durch die erhöhte Luftfeuchtigkeit die Gefahr von Kriechströmen größer. Um einen Schaden an der Batterie durch Tiefentladung zu vermeiden, sollte daher die Batterie unbedingt abgeklemmt werden. Wichtig ist, dass die Fahrertür beim abklemmen der Batterie geöffnet ist, da das Fenster dann einen Spalt weit geöffnet ist. Beachtet man dies nicht, wird das öffnen der Tür im Frühjahr schwierig, da ohne Stromversorgung auch das spaltweite Öffnen des Fensters ausbleibt.
Um möglichst kostengünstig die Feuchtigkeit im Innenraum auf einem Minimum zu halten, kann man beispielsweise einen Becher voll Salz im Fahrzeuginnenraum abstellen, dieser nimmt die überschüssige Feuchtigkeit besonders gut auf und speichert sie.
Um unnötige Korrosion am Fahrzeug zu vermeiden, sollte man das Fahrzeug vor der Einwinterung gründlichst reinigen und mit einer Plane abdecken. Es gibt spezielle Fahrzeugplanen, die keine Feuchtigkeit von außen nach innen lassen, umgekehrt aber vom Fahrzeug entweichende Feuchtigkeit nach außen durchlassen.

Hallo,

ich wollte erstmal sagen, dass ich diesen Thread echt klasse finde, da er mich im Moment betrifft.

Habe noch eine Frage bzgl. der Fahrzeugreinigung vor der Überwinterung:

Das es Probleme mit dem Lack gibt, wenn Vogelkot drauf ist war mir klar, aber wie siehts aus mit normalen Schmutz? Ich frage deshalb, weil ich den Wagen bei meinen Eltern gewaschen habe und am Folgetag zu mir nach hause gebraucht habe, es hat leicht genieselt und die Strasse war nass, so dass der Wagen jetzt untenrum ( bis zur Tür ) Spritzwasserabbekommen hat und man einen ganz leichten Hauch von Schmutz sieht.

Sollte auf jeden Fall das Fahrzeug nochmal gründlich gewaschen werden?

Dann wollte ich noch wissen, welche Fahrzeugplane ich nehmen kann?
Hat vllt. jemand nen Preis / Leistungstip für mich?

[quote="steelwheel"]Winter-Tipps für den Mustang

... und alle 2 Wochen das Fahrzeug einige Meter vor- und zurückrollen. /quote]

Boaah!!! Hast du `ne große Garage!!!!

Gruß
Dirk

[quote="snike98"]

steelwheel wrote:

Winter-Tipps für den Mustang ... und alle 2 Wochen das Fahrzeug einige Meter vor- und zurückrollen. /quote] Boaah!!! Hast du `ne große Garage!!!! Gruß Dirk

3 atü rein in die Pellen und stehen lassen... und gut ist

[quote="snike98"]

steelwheel wrote:

Winter-Tipps für den Mustang ... und alle 2 Wochen das Fahrzeug einige Meter vor- und zurückrollen. /quote] Boaah!!! Hast du `ne große Garage!!!! Gruß Dirk

Bei Dir kein Garagentor vorhanden?

(Und 3,0 ist doch Standard, oder?)

Hatte noch die Originalfelgen übrig.
Dazu hab ich mir bei meinem Reifenhändler abgefahrene Reifen besorgt und auf die alten Felgen aufziehen lassen.
Im Winter steht der Dicke nun auf den alten Schlappen und im Frühling kriegt er wieder seine neuen an.
Batterie wird ausgebaut und in den Keller gestellt, dann noch ne Abdeckung drüber, fertig.
So hat er auch den letzten Winter top überstanden udn sprang an wie ne eins

bei den 05-12ern brauch man doch den tank nicht voll machen ....nur so halb....sind doch alles moderne cars und plastik tanks.....

oder wie seht ihr das....

ansonsten reifendruck erhöhen, batterie abklemmen und seine schlafdecke drüber....dann gute nacht zum winterschlaf.....

gr. dirk

Hallo,
immer voll machen ..egal was für ein tank, sind halt auch erfahrungen vom moped fahren da kann man die schwimmerkammern leer machen..
die neuen E sprit sorten ziehen feuchtigkeit

und noch nen Tipp ,
für den innenraum (entfeuchten) einfach nen pack katzenstreu auf die beifahrerseite in den fußraum stellen fertig ...kostet nicht viel
gruß rainer

Hallo,

so ähnlich wie hier beschrieben halte ich es auch für den Winterschlaf des Ponys. Nur das mit dem Salz war mir neu.
Acch ich habe den Luftdruck auf 3 bar erhöht. Batterie bleibt bei mir dran. Einmal im Monat bekommt er ne Ladung aus der Dose.

Vielleicht noch ne Frage zur Luftfeuchtigkeit. Ich habe keine spezielle Autoplane sondern eine aus Bettzeug zusammengenähte Haube. Wäre es da besser ihn ohne diese Haube überwintern zu lassen?

MFG

Sucht nach dem Thema in der Alteisen Fraktion !

Da steht reichlich. Da gibt es auch Tips von Leuten die das schon ein paar mal gemacht haben.!

Bei dem E10Sprit kann es Probleme geben. Der verliert immer mehr seiner Zündfähigkeit nach ein paar Monaten!

bei deinem bettlaken musste mal fühlen ist immer etwas klamm...oder fühlt sich feucht an wenn du keine heizung in der garage hast....

bei einem extra autobezug ist das nicht der fall.....

hab ne alte vespa mit nem bettspannbezug abgedeckt und dieser bezug fühlt sich immer feucht an...

bei dem autobezug fühlt sich alles trocken an......

auch bei zur zeit 10 grad in der garage....

Jup. Fühlte sich letzten Winter klamm an. Dann lieber ganz weglassen oder? Ne Heizung für die Garage ist nicht möglich, aber vielleicht tuts ja auch nen Luftentfeuchter?

MFG

es gibt aber auch günstige autoabdeckungen bei ebay usw.....einfach mal gucken.....nimm die größte xxl dann passt es :-))

Im geschlossenen Behälter mit möglichst wenig Luft hält der Sprit Monatetetetete, bevor er an Zündfähigkeit verliert! Solange dauert keine Winterpause!

Abgesehen davon, kann E10 MEHR Luftfeuchtigkeit "verdauen" bevor es zu einer Entmischung und korrosiven Aufällung von Wasser kommt, weil eben der Etanolanteil größer ist!

Heiner...