Weiß jemand ob Mustangs ab 2013 vom Rückruf betroffen sind? Ford im Allgemeinen wohl ja, zumindest was die US Modelle angeht...

Mustang 2005-2007 Rückruf wege defekter Airbags

Unter dem Link müsstest du alle Info's finden. Soweit mir bekannt, sind die neueren Modelle nicht betroffen. Du kannst aber auch direkt über die Ford-Seite / VIN eine Abfrage machen.

Soweit ich informiert bin geht es bei dem Takata Problem um Airbags ab 2013 und knapp 34 Millionen Fahrzeuge. Ich habe ja leider noch keine VIN, die ich dann gerne irgendwo eingeben würde, sondern bin noch auf der Suche. Allerdings fände ich eine Rückruf-Aktion, die nicht in D abgewickelt werden kann, eher als Hemmschuh... geht für den alten Rückruf, wie ich hinter dem Link sehe, nur bei speziellen Fordhändlern?

Ich habe gerade über die mycarfax-app die Mitteilung bekommen, dass es einen recall für meinen Mustang gibt.



Übernächste Woche geht meiner in die Inspektion bei Ford, ich werde denen dann direkt sagen, dass die nachschauen sollen.

Auch ich habe diese Meldung über diese App erhalten.

Hi,

mein 2013er V6 ist bislang laut meinem Ford Owner Account nicht betroffen.

Mal schauen ob das so bleibt.

Aber ein Update fürs Sync gibts, lohnt sich immer wieder mal reinzuschauen :-)

Grüße
Adrian

Betrifft auch 2013er Boss 302 wie man hier sehen kann:

www.carfax.com/Vehicle...tner=ATD_W

Habe mit meinem Ford-US-Händler gesprochen und er sagte, dass mein 2013er GT ebenfalls betroffen ist. Er rechnet mit eine Teile-Liste und Reparaturanleitung bis Mitte Juni. Anschließend kann er bestellen und einen Termin machen.

Aktuell weiß ich nicht ob/was es mich kosten wird.

...bin auch betroffen, eigentlich müßten die Kosten Ford USA übernehmen, aber man kann sich bekanntlich täuschen, wer hat denn schon eine ähnliche Rückrufaktion hinter sich und kann über den Ablauf Info hierzu geben?

Recall Date: MAY 27, 2015
Recall Title: DRIVER AIRBAG INFLATOR REPLACEMENT
Recall Description: IN THE SUBJECT VEHICLES, CONTINUED EXPOSURE TO HIGH LEVELS OF ABSOLUTE HUMIDITY MAY CAUSE THE DRIVER AIRBAG INFLATOR HOUSING TO RUPTURE IF THE VEHICLE IS INVOLVED IN A CRASH WHERE THE SUPPLEMENTAL FRONT AIRBAGS ARE DESIGNED TO DEPLOY.
Risk to Safety: IN INFLATOR RUPTURE COULD RESULT IN METAL FRAGMENTS STRIKING AND POTENTIALLY INJURING VEHICLE OCCUPANTS
Remedy Program: DEALERS WILL REPLACE THE DRIVER AIRBAG INFLATOR WITH A NEW ONE, FREE OF CHARGE.
Status: 12 - RECALL INCOMPLETE. REMEDY NOT YET AVAILABLE.
Manufacturer Notes: TO CHECK FOR NON-SAFETY-RELATED PROGRAMS APPLICABLE TO YOUR VEHICLE, SEE WWW.FORD.COM/ OR CALL YOUR FORD DEALER.

FSA Title: REPROGRAM THE POWERTRAIN CONTROL MODULE
Field Service Action Number: 12E06

Ich hatte vorletztes Jahr an meinem 98 F250, Tankbänder können reißen, ich wurde vom KBA angeschrieben und musste nur in eine deutsch Ford Werkstatt und es wurde kostenlos erledigt.

Ich kenne auch keine einzige Rückrufaktion bei irgendeinem Hersteller, die den Halter etwas kostete bis auf die Fahrtkosten. Hier finde ich halt nur das besondere, dass es vielleicht nicht jeder Ford Händler erledigen kann.

... habe gerade die Info des hiesigen Ford Händlers bekommen, ich müsse mich mit Ford Köln in Verbindung setzen, die würden darüber entscheiden was zu tun ist, bin mal gespannt was ich da zu hören bekomme

Hab´ vorgestern meine VIN gecheckt, mein 13er Boss ist scheinbar nicht betroffen.

Shit:

Shit, meiner ist auch betroffen :(
Kann jemand sagen was hier genau bewechselt wird? Erledigt diesen Rückruf jeder beliebige Ford Händler, oder muss man da zu einem authorisierten Mustang Händler fahren? Hat schon jemand erfahrungen gemacht wie es zB mit einem Leihfahrzeug in der Reparaturzeit aussieht?