Hallo,
Nachdem ich mir vor gut 2 Jahren meinen Traum erfüllt habe, möchte ich hier mal meine Erfahrungen, Eindrücke und Dinge, die mir widerfahren sind, niederschreiben:

Ich fuhr für ca. 4 Jahre eine S167 V8 und irgendwie wurde der Wunsch immer größer, das Original zu fahren.

Ich habe ca. 1 Jahr gesucht und bin dann bei einem bekannten niederländischen Autohändler fündig geworden:
Ein 67er Fastback Bigblock in rot mit beiger Innenausstattung.

Vielleicht vorab noch kurz zu mir- 48 Jahre alt, keine Ahnung von Autoschrauberei, vielleicht handwerklich nicht ganz ungeschickt, aber verliebt in den Sound der V8.

Ich bin 2017 zu Herrn G gefahren, habe mir das Auto 2 Tage lang angeschaut ( auch nach einigen Vorgaben hier im Forum).

Lag mit Taschenlampe im Verkaufsraum unter dem Auto und habe mit Herrn G eine Probefahrt gemacht.

Natürlich konnte ich danach nicht mehr klar denken- der Wagen wurde gekauft und ca. 6 Wochen später geliefert.

Natürlich war klar, dass einige Dinge zu tun wären.

Allerdings habe ich nicht mit dem Ausmaß gerechnet, dass auf mich zukam.

Im Nachhinein muss ich sagen, der Wagen wurde nur fahrbereit gemacht( durch wen auch immer); wie er den TÜV und das H-Kennzeichen bekommen konnte, ist mir heute ein Rätsel.


Nach 4 Werkstätten und noch einmal viel Geld obendrauf, fährt das Auto nun endlich:

Servolenkung wurde erneuert,
Komplette Zündanlage,
Der Motor ist defakto revidiert( Ich hatte bis vor 2 Wochen immer ein thermisches Problem)
Elektrolüfter wurden ein-und ausgebaut

Letztendlich sind neue Kipphebel, verstellbare Kipphebelwelle, Stößelstangen, Hydrostössel, eine neue Nockenwelle und Ventile drin, Vergaser von mir 1x getauscht, diverse male die Zündung eingestellt.

Das Automatikgetriebe ist revidiert worden- hier hat der Vorgänger die Kuplungspakete mit der Flex bearbeitet, zu lange Schrauben in den Wandler gedreht.

Der Kickdown ist überhaupt erst einmal angeschlossen worden.

Jetzt fehlt mir noch ein neuer Kühler ( der alte schliesst am Hals nicht richtig und zieht Luft).

Selber konnte ich die Inneneinrichtung verbessern- Mittelkonsole ausgetauscht, Blenden getauscht und weitere Teile der Inneneinrichtung auf beige ausgetauscht.

Es bleibt weiter viel zu tun- Sitze, Himmel, Fensterheber und schlussendlich der Lack.

Diesen Sommer hoffe ich endlich fahren zu können, ohne permanent 1 Auge auf der Temperaturanzeige zu haben.

Danach hoffe ich, Stück für Stück weitermachen zu können.

Einen Dank hier im Forum an Hans Jörg alias Muetze, der immer aus der Ferne versucht hat, zu helfen.

Auch ein großes Lob und Dank an PS Autotechnik Scholz in Eggersdorf bei Berlin, die es mit meiner Ungeduld sicher nicht immer leicht hatten.

Würde ich es wieder tun?

Ich weiß es nicht. Ich liebe dieses Auto.

Ich habe es aber auch oft gehasst und hätte es das ein oder andere mal am liebsten angezündet.

Für alle, die den selben Traum träumen.

Heiko

Hallo und danke für deinen ehrlichen und interessanten Bericht! Ich drücke Dir die Daumen das die nächsten Jahre mit deinem V8-Schatz besser werden :-)

Wäre natürlich toll wenn du noch ein paar Bilder von deinem Traum reinstellen könntest - vielleicht kannst du ja noch ein paar Tipps geben für zukünftige auf was man noch besser beim Autokauf schauen könnte.
Irgendwann will ich auch mal so nen alten, aber derzeit mit Kindern und ohne ordentliche Garage für mich nicht machbar - aber ich träume schon davon :-)
Viel Spaß und immer genug Sprit im Tank!

Vier Erfolg weiterhin auf dem Weg zu Deinem funktionierenden Traumauto.
Und dann technisch uneingeschränk viel Freude damit. Werd scho!

Naja ist doch normal oder ?
Entweder man kann schrauben oder hat entsprechend das Kleingeld. Irgendwas ist immer.
Und ein FE steht ja für *piep* Expensive. Das ist ja hinläufig bekannt. Sei froh das nicht wirklich was war am Motor.

Konnte man den fehlenden Kickdown und das Wärmeproblem nicht bei der Probefahrt feststellen?

Ansonsten viel Erfolg! Und ein paar Bilder wären schön :)

@schattenknie-Heiko,

schau mal, Du bist jetzt hier seit 10 Jahren im Forum, hast gelesen und gelernt, und dennoch rufst Du diese eine besondere Nummer nicht an .

Bis vor Kurzen: 02561 8962288
Seit neuestem: 02855 305879

Es wären definitiv keine leichten zwei Tage gewesen, aber ich selber habe schon 5 Tage durchgehalten, es geht also. Und es macht immer wieder Spaß zu lernen und davor gerettet zu werden ins Klo zu greifen.

www.facebook.com/Downt...age.Voerde

Carsten

cdom81 wrote:

Naja ist doch normal oder ? Entweder man kann schrauben oder hat entsprechend das Kleingeld. Irgendwas ist immer. Und ein FE steht ja für *piep* Expensive. Das ist ja hinläufig bekannt. Sei froh das nicht wirklich was war am Motor.

So sehe ich das auch, es sei denn, der Wagen war völlig überteuert gekauft worden, oder etwas falsches ,, versprochen" worden.

spritti

Schade ist dass du kein Verkaufspreis nennst. Bilder vom Kauf wären auch hilfreich und von den Umbauten bis jetzigen Zustand. Hattest du Unterstützung von einem Fachmann beim Kauf.

Verstehe nur nicht wieso du deinen Unmut in diesem Forum postet und der Rest wie Bilder vom Wagen Probleme in ein andern Forum.

Fotos wären interessant!
Eine Anmerkung: ich rate meinen "nicht Schrauber Freunden" klar vom Kauf eines Mustangs o.ä. ab!

rol wrote:

Fotos wären interessant! Eine Anmerkung: ich rate meinen "nicht Schrauber Freunden" klar vom Kauf eines Mustangs o.ä. ab!

Guter Beitrag...

Quote::

... einem bekannten niederländischen Autohändler fündig geworden ...

Ist das einer, dessen Name aus zwei Worten (Vorname, Nachname) besteht?
Wenn ja, mit dem haben wir vor ca. 6 Jahren auch schlechte Erfahrungen gemacht ... mit einem 68er Pony von meinem Freund ...???



Gruss,
Dave

schattenknie wrote:

Natürlich konnte ich danach nicht mehr klar denken- der Wagen wurde gekauft und ca. 6 Wochen später geliefert.

Und wer trägt hier die mitschuld dass man sich das Auto gekauft hat.

Schuld sind immer die anderen.


Schlecht Reden über andere kann einen erst mal erleichtern. Schlecht reden über andere kann einem helfen, eigene Defizite zu überspielen. Es ist ja auch leichter, anderen die Schuld in die Schuhe zu schieben als sich selbst verantwortlich zu fühlen. Schlecht reden über andere kann aber auch helfen, selbst aktiv zu werden: Wenn man über Schlechtreden Autoritätspersonen vom Sockel holt, fällt es einem leichter, sich zu engagieren.

Oftmals werden die Karren doch einfach nur rübergekarrt und sold as is.

Eigenverantwortung ist in DE leider ein Fremdbegriff. Lack und Innenausstattung seh ich bei der Besichtigung und muss es mir halt überlegen ob ich’s anderster/besser haben möchte. Die Servolenkung kann man eigentlich auch auf Dichtheit mit ner Lampe checken. Einzig in die AT kann man nicht schauen. Das hat der Händler vermutlich aber auch nicht.

Name aus zwei Worten? Hä? Vermutlich ist der d. Geevers gemeint.

Die Kisten sind nu mal 50+
Das wird halt all zu gerne verdrängt u. dann kommt der Jammer.
Entweder RICHTIG GUT > **** teuer.
Schaut ganz gut aus> selber noch reinstecken o. wieder Geld in die Hand nehmem müßen.
Is doch echt n alter Hut.
War schon immer so u. wird auch so bleiben.
Wer so einen Kauf vorhat sollte nen Profi mitnehmen, zahlt sich auf ALLE Fälle aus.
Gruß

Wie könnt Ihr so grausam sein???



Man kann doch die Ausführungen nachvollziehen ... wer seinem Traum so nah ist, dann kann man mehr klar denken ... Ist Euch das noch nie passiert?
Egal beim Auto oder bspw. in einer Beziehung ... War vielleicht da nicht einer, der sagt: "sie ist nichts für Dich ... lass' die Finger davon???



Also, wir wollen alle doch nur das Eine ... was es ist, wissen doch alle hier!
Einen schönen V8 fahren ...

In diesem Sinne
Dave