Hallo,

was haltet Ihr von folgendem Mustang:

suchen.mobile.de/fahrz...&fnai=prev

Sieht für mich sehr gut aus, vielleicht ein bisschen teuer aber mit knapp 20.000 km, unfallfrei und das Autohaus Bacher sieht auch seriös aus!
Werde mir mal die VIN geben lassen und eine Probefahrt vereinbaren.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Der Preis ist recht hoch, aber:
Für einen SAUBEREN UNFALLFREIEN Mustang legt man das hin. Die ganzen Lithauen Schleudern für 17K versauen den Preis.
Daher, wenn die Papiere sauber sind, der Händler Folgeservice bieten kann, und der Kahn so aussieht wie auf den Bildern zu erahnen ist...

Dann schlag zu.

Wer für eine vernünftige Leistung ein wenig zu viel bezahlt hat verliert höchsten ein wenig Geld.
Wer zu günstig kauft kauft oft zweimal und verliert im worst Case alles.

Daher sehe ich auch nicht bei den 12K Mustangs rein, sondern den Sauberen.

Gruß

Karsten

Naja oft sind oft Wunschpreise die manche noch für ihren alten Hobel gaben wollen. Wenn ich bedenke das ich das wesentlich bessere 15er Modell für einen 10er mehr in fast neu bekommen, warum da ein 5 Jahre altes Auto für den Preis ?

ganz einfache Antwort: Wegen der Optik des S197 im Vergleich zum 2015er!

Genau so seh ich das auch! Bevor ich versuche mit ner Wundertüte den letzten Cent zu sparen, geb ich etwas mehr aus und kann dann friedlich schlafen!
Wahrscheinlich ist die Garantie sogar die Ford-A1-Gebrachtwagengarantie, also sicherer nen Gebrauchten kaufen ist wohl schwer.
Außerdem die geringen km, denn ich will den Mustang nicht mehr hergeben (schätze Ford braucht wahrscheinlich wieder sehr lange um etwas Schöneres zu entwerfen)

ChrisTopf wrote:

ganz einfache Antwort: Wegen der Optik des S197 im Vergleich zum 2015er!

Jedenfalls ist er jetzt auf mich reserviert und wird die nächsten Tage wenn Alles passt eingetütet!

Vielen Dank!

Sehr schöner Wagen.
Vielleicht kannste den Preis um 1K drücken. Ein wenig geht immer.

Achte drauf, ob der Motor im Leerlauf klackert, ob Klima geht usw.

P.S.: Die Felgen sind nicht original aus dem Modelljahr, sondern aus dem 2013/2014 TrackPack.

P.P.S.: Fang die Probefahrt ruhig an. Jedesmal, wenn ich in meinen einsteige, bin ich von der Leistung überwältigt. Vertrau nicht auf das ESP, das bringt fast nix beim Pony. Driften kannste mit ESP.

Oliver-Genesis wrote:

Sehr schöner Wagen. Vielleicht kannste den Preis um 1K drücken. Ein wenig geht immer. Achte drauf, ob der Motor im Leerlauf klackert, ob Klima geht usw. P.S.: Die Felgen sind nicht original aus dem Modelljahr, sondern aus dem 2013/2014 TrackPack. P.P.S.: Fang die Probefahrt ruhig an. Jedesmal, wenn ich in meinen einsteige, bin ich von der Leistung überwältigt. Vertrau nicht auf das ESP, das bringt fast nix beim Pony. Driften kannste mit ESP.

Die Felgen sind original. Das sind die schicken Brembo Felgen die man bekommt wenn man die Brembo Bremsen bestellt hat. Die gibt es seit 2010 bzw 2009 bis 2014.


So sieht der Wagen doch Top aus.
Brembos drunter. Schicke Farbe, wenn der Unfallfrei ist. Zuschlagen!
Und er hat entweder eine Flowmaster Anlage drunter oder eine von Borla.
Laut ist der bestimmt


Gruß Andy

,

bei den Neuen würde ich vorher mit der VIN immer schön CarFaxen

Viele Grüße
Hans-Jörg

Also Alu-Korrosion hatte er wohl schon an der Motorhaube (danke ans Forum, sonst hätt ich was von "Blässchen" schreiben müssen) wurde aber lackiert.
Werde aber trotzdem die Augen offen halten an den bekannten Stellen.
Und find ich gut, dass der Verkäufer es mir von sich aus gleich am Telefon gesagt hat!

VIN-Nummer is auch gecheckt und meinen eigenen Gutachter hab ich auch rekrutiert!
Alles in Allem bin ich guter Dinge, jedenfalls zaubert er jetzt schon ein Lächeln auf mein Gesicht

Ich werde berichten wies ausgegangen ist (hoffentlich mit Bildern)!
Jetzt nur noch die Zeit rum bringen...

VG, Peter

28,9k? Das ist ja der Neupreis? Also ich finds deutlich überteuert.

Auch am Mustang geht der Wertverlust nicht vorbei, aber muss ja jeder selbst wissen^^

@Joyrider
Meiner steht auch zum Verkauf. Ist allerdings der 4,6er.

marcomo wrote:

28,9k? Das ist ja der Neupreis? Also ich finds deutlich überteuert. Auch am Mustang geht der Wertverlust nicht vorbei, aber muss ja jeder selbst wissen^^

Bringst mir auch nen neuen fuer 28,9k mit?

Der Mustang sieht toll aus, die Brembos finde ich ganz wichtig! Hast mal ueber nen schalter nachgedacht?

marcomo wrote:

28,9k? Das ist ja der Neupreis? Also ich finds deutlich überteuert. Auch am Mustang geht der Wertverlust nicht vorbei, aber muss ja jeder selbst wissen^^

Du hast Deinen für 28,9K als Neuwagen bekommen? Da hat man Dich wohl übers Ohr gehauen.

Der neupreis im D dürfte wohl an die 40.000 gewesen sein.
Jetzr bedenkt man die extrem wenigen kilometer, die der Wagen runter hat...
Also wenn alles passt und du vllt noch 2000 drücken kannst, würde ich ihn nehmen.
Achte noch darauf, ob die Auspuff Anlage eingetragen ist, die siegt mir nicht original aus, wie oben schon genannt ;)

@Pony-Joker: Warum hast du nicht die 5.0 an der Seite ;-)
Sonst wär es genau der Wagen den ich suche, fast keine km, überaus gut dokumentierte Geschichte und seriöser Verkäufer!
Aber momentan ist mein Motto noch "wenn schon, denn schon"!
Wenn das aber doch schief geht, mach ich mir mal ernsthaft Gedanken zu deinem!

@3.73:1: Also wenn ich die komplett freie Auswahl hätte, wär mir Schalter schon lieber! Aber mit Automatik kann ich auch gut leben.

Danke nochmal an alle für die Tipps, der Verkäufer hat schon angekündigt es gibt viel Lesestoff dazu!

VG, Peter