sb320, sehe gerade, dass du ja auch "aus der Nähe" bist. Vielleicht sieht man sich ja irgendwo mal. Dann würde ich auf die KR-Endtöpfe gerne mal ein Ohr werfen. Wenn es dafür eine TÜV-Abnahme bzw. Eintragung gibt, und die nicht ZU laut sind, könnte ich mir das auch vorstellen...

Mir persönlich sind die GTAs schon fast zu laut, ist halt Ansichtssache.

Wie schon geschrieben entweder Sound aber kein TÜV oder Töpfe für die Optik :-( Es gibt meines Wissens keine Töpfe mit TÜV die so etwas wie Sound entwickeln. Die von Geiger für 1000€ sollen ein bisschen Siund haben und haben TÜV.

MyPony

Welche sind denn vergleichbar in der Lautstärke wie die GTA,s??

Wüßte keine vergleichbaren die den GTAs ähnlich klingen. Die GTB sind leiser (Serie im Bullitt). Die M5230-S (sind Serie beim GT500KR) klingen eher nach Racing also mehr schreiend/Kreischend und viel weniger dumpf als die GTAs, ähnlich den kleinen Borlas.

MyPony

M-5230 5GT dumpfer und sonorer geht es nicht mehr kann man laut und leise fahren.

HenningO wrote:

ich hab die drunter und die sind HAMMERgeil

Hallo

...stimmt absolut, der GTA-Sound ist einfach nur GEIL und passt perfekt zu unseren Stangs ganz nebenbei sehen sie auch noch sehr schick aus.

Das Ford Racing tatsächlich entschieden haben soll, ausgerechnet die GTA´s nicht mehr herzustellen, hätte man dann wohl wieder den ahnungslosen Nieten in Nadelstreifen zu verdanken, die über so etwas zu entscheiden haben...sehr, sehr schade

@Seeebi-B: Es steht Ford drauf und ne Nummer und ist ein Originales Bauteil....don´t need TÜV :)

Fakt ist, das einer von uns die GTA´s drunter hatte und neidisch auf meine KR´s war und sich die Dinger untergeschnallt hat.

Poste gleich mal nen youtube Link, der Erste bin ich noch mit Pypes, dahinter der GT500 hat die KR´s allerdings mit ner X-Pipe. Mit ner H-Pipe klingt´s einfach nur sensationell. Das Video ist auch nur ein kleiner Eindruck
in Echt natürlich noch viel besser....

www.youtube.com/watch?v=yh8DQJ-LhrA

@ sb320
wo haste denn deine KR´s her??

Ok, also nochmal zum mitschreiben:

Wenn es original Ford-Teile sind (mit Serienbezeichnung, auch wenn sie von "Ford Racing" stammen) brauche ich weder eine ABE noch eine TÜV-Abnahme??

es ist egal ob du es auf irgendeinem weg eingetragen bekommst oder nicht. wenn die polizei eine lautstärken messung bei dir macht, ist er über der toleranzgrenze, was bedeutet dass du den originalen wieder drunter machen musst und zur vorführung gebeten wirst

Solange es nicht schlimmer ist könnte ich damit sogar leben ;)

harrison wrote:

es ist egal ob du es auf irgendeinem weg eingetragen bekommst oder nicht. wenn die polizei eine lautstärken messung bei dir macht, ist er über der toleranzgrenze, was bedeutet dass du den originalen wieder drunter machen musst und zur vorführung gebeten wirst

Hallo,

ich hatte weder mit TÜV noch Rennleitung jemals Probleme bekommen. Ganz im Gegenteil, bei der letzten Verkehrskontrolle lobte der Beamte sogar ausdrücklich den tollen Sound meines Stangs, "genau so muss ein V8 klingen", schwärmte er ...

Habe die "GT - B" an einem
Bullit gehört absolut unaufällig, aber mit einem anderen dumpfem
Ton im mittlerem und oberen Bereich.
Der Klang ist absolute Geschmacksache würde aber keine > 500,00 Euro
für diese Töpfe ausgeben.

Hör mal selber rein, ob es Dir wert ist (absolut nicht zu laut).

Seeebi-B wrote:

Ich möchte auch nicht unbedingt extrem laute Endtöpfe. Beim Treffen auf dem Schützenplatz in Hannover habe ich mit jemandem gesprochen und er hat die "Ford Racing" Endtöpfe. Die waren nicht extrem laut aber sehr dumpf im Klang. Bei Velocity-Parts gibt es die "Ford Racing GTB" Endtöpfe. In der Beschreibung steht auch irgendetwas von "nicht zu laut". Ich bevorzuge "dezenten" V8-Klang. Da die Ford Racing Töpfe auch noch sehr schön aussehen dachte ich, die passen, aber wenn es damit keinen TÜV gibt, muss ich wohl weiter suchen...

frank. wrote:

Habe die "GT - B" an einem Bullit gehört absolut unaufällig,

Hallo,

richtig, die GTB werten den V8-Sound nur minimal auf, da sollte man besser gleich bei den Stock-Töpfen bleiben. Die GTA sind, oder (leider) besser gesagt, waren für einen echten V8-Sound die besten Endtöpfe, die man jemals für den S-197 kaufen konnte. Kein Opel Kadett-Sound, wie die Stock, aber zum Glück auch kein Leopard II-Sound, wie die illegalen "Krawalltüten" Dass Ford die Produktion dieser genialen Töpfe eingestellt hat, wird für immer ein Geheimnis bleiben...

Grüße
Stefan